Направляющая рабочая лопатка

Cтраница 3

Большим недостатком реактивных турбин является значительный пропуск пара через радиальные зазоры у направляющих и рабочих лопаток, особенно со стороны высокого давления, в результате перепада давления на всех лопатках. [31]

Построение плоской решетки профилей. [32]

Изменяются вдоль радиуса и параметры потока, особенно в зазоре между венцами направляющих и рабочих лопаток, а в связи с этим и сами профили лопаток. В этом случае поток через венец изучают на основании исследования нескольких решеток профилей, соответствующих цилиндрическим сечениям на различных радиусах. [33]

Большое влияние на лобовое сопротивление при значительных углах атаки имеет осевой зазор между направляющими и рабочими лопатками. [34]

Схематический разрез аксиальной реактивной турбины. [35]

Из диаграммы рис. 2 - 10 видно, что в результате расширения в каналах направляющих и рабочих лопаток давление и энтальпия пара непрерывно снижаются. [36]

После камеры сгорания можно установить не одно колесо-турбины, а несколько последовательно расположенных рядов направляющих и рабочих лопаток, это - многоступенчатые турбины. [37]

Детальные ха-рактерестики недостатка скорости в относительном движении при ai 15 и. [38]

Таким образом, эффект от объемной составляющей ПАС в значительной степени зависит от отношения шагов направляющих и рабочих лопаток. [39]

Постепенное повышение давления перед ступенью турбины при одном и том же расходе пара свидетельствует об уменьшении площади проходного сечения направляющих и рабочих лопаток этой и нескольких следующих за ней ступеней. [40]

Паровая турбина - тепловой двигатель, в котором используется работа расширения водяного пара, непрерывно протекающего через криволинейные каналы направляющих и рабочих лопаток. В турбине энергия пара сначала преобразуется в промежуточную форму - кинетическую энергию истечения, а затем в рабочих лопатках вращающегося ротора и в направляющих аппаратах статора обращается в механическую работу вращения вала. [41]

Легированные стали в паровых турбинах высокого и сверхвысокого давления применяются для изготовления цилиндров, корпусов клапанов, роторов, направляющих и рабочих лопаток диафрагм, крепежных и других деталей. [42]

На всех электростанциях Урала во время производства капитального ремонта состояние проточной части турбин контролируется визуальным осмотром и тщательным обследованием диафрагм направляющих и рабочих лопаток с составлением формуляров на лопатки последних ступеней, подверженных эрозийному износу. На турбинах Броун-Бо - вери ( Березниковской ТЭЦ-4) материал лопаток более быстро, чем на других турбинах, терял свои первоначальные свойства, становился хрупким, вследствие чего имели место поломки лопаток во время работы. В связи с этим все лопатки этих турбин, проработавшие более 80000 ч, были заменены новыми, и аварии этого рода прекратились. [43]

Схема активной турбины с тремя ступенями давления. [44]

На практике не применяют турбины с числом ступеней скорости больше трех, поскольку с возрастанием числа ступеней увеличивается соответственно число направляющих и рабочих лопаток, что в свою очередь увеличивает потери и значительно снижает КПД турбины. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5