Цельнофрезерованная лопатка
Cтраница 1
Цельнофрезерованные лопатки обрабатываются по 5-му классу чистоты. Профиль лопатки полируется, и поэтому наборные диафрагмы, имея чисто обработанные паровые каналы, более экономичны, чем диафрагмы с залитыми лопатками, так как потери на трение в паровых каналах здесь значительно меньше. [1]
Цельнофрезерованная лопатка отличается от лопатки, заливаемой в диафрагму или свариваемой с диафрагмой, тем, что она имеет паровой канал, выполненный при помощи механической обработки, а наружная часть ее является частью обода диафрагмы. На внутреннем диаметре лопатка имеет хвостовик для соединения с телом диафрагмы. [2]
Цельнофрезерованные лопатки изготовляются обычно из горячекатаных полос, кованых или штампованных заготовок. Из стали 1X13 могут быть изготовлены холоднокатаные профили. [3]
 |
Направляющие лопатки реактивных турбин.| Охлаждаемая направляющая лопатка паровой турбины СКР-ЮО ХТГЗ. [4] |
Цельнофрезерованные лопатки 1 имеют Т - образный хвостовик, которым они заводятся в канавку обоймы. Штифты 12 крепят замыкающие лопатки каждой половины обода. [5]
Обработка парового канала цельнофрезерованной лопатки по радиусу и по прямой. [6]
Обработка диафрагм с наборными цельнофрезерованными лопатками производится в два приема. Сначала обрабатывается тело диафрагмы с припусками на дальнейшую обработку, а затем, после установки лопаток на тело диафрагмы, производится окончательная обработка. [7]
 |
Турбодетандер типа ТДР-19-6 для установок БР-1, БР-1М и др.. [8] |
Рабочее колесо изготавливается из алюминиевого сплава АК, снабжается цельнофрезерованными лопатками и имеет односторонний выход газа; оно посажено консольно на вал быстроходной шестерни редуктора. [9]
 |
Турбодетандер ТДР-19-6 с рабочим колесом и редуктором. [10] |
Рабочее колесо изготавливается из алюминиевого сплава АК, снабжается цельнофрезерованными лопатками и имеет односторонний выход газа; оно посажено консольно на вал быстроходной шестерни редуктора. Колесо разгружено от осевых усилий, а случайные осевые нагрузки воспринимаются упорным подшипником редуктора. [11]
 |
Турбодетандер типа ТДР-19-6 для установок БР-1, БР-1М и др. 5. [12] |
Рабочее колесо изготавливается из алюминиевого сплава АК, снабжается цельнофрезерованными лопатками и имеет односторонний выход газа; оно посажено консольно на вал быстроходной шестерни редуктора. [13]
В корпусе нагнетателя установлена улитка 2, а также с помощью болтового соединения закреплен диффузор 6 с цельнофрезерованными лопатками. К лопаточному диффузору крепится уплотнение 4 покрышки колеса. [14]
 |
Уплотнение нагнетателя. [15] |
Страницы: 1 2