Направляющая лопатка - компрессор
Cтраница 2
В настоящее время проводятся работы по использованию стеклопластиков в конструкции реактивных двигателей, например для направляющих лопаток компрессора. Применение таких лопаток на первых ступенях, где температура у ряда двигателей не превышает 150 - 250, позволило бы снизить вес двигателя. Разрушение лопаток в основном связано с недостаточной усталостной прочностью стали. При изготовлении лопаток из стеклотекстолита или ориентированных стеклопластиков не только уменьшается их вес, но и облегчается конструкция диска, в котором они крепятся, за счет уменьшения центробежных сил, создаваемых лопатками. Лопатки из стеклопластиков обладают высокой демпфирующей способностью, благодаря чему концентрация напряжений в них невысока и уменьшается опасность усталостного разрушения. Интересно отметить, что при работе двигателя при нагрузке лопатки: 110 % от расчетной в течение 15 мин. Лопатки двигателя успешно выдержали испытание при 150 в течение 100 час. [16]
Двигатели CFG являются двухвальными ДТРД с большой степенью двухконтурности, передним расположением вентилятора, приводимого многоступенчатой турбиной, регулируемыми направляющими лопатками компрессора высокого давления, кольцевой камерой сгорания, системой воздушного охлаждения турбины и системой реверсирования тяги. [17]
 |
Схема газотурбинной установки ГТТ-3. [18] |
Компрессорная часть состоит из стального литого корпуса /, внутри которого в кольцевой выточке установлена из чугуна обойма 2 направляющих лопаток компрессора. В нижней половине корпуса / отлиты всасывающий 21 и нагнетательный 19 патрубки, а также корпус переднего ( опорного) подшипника и четыре опорные лапы 14, 23, которыми корпус опирается на стенки фундаментных рам. Торцовая вставка своим горизонтальным фланцем соединяется с нижней половиной корпуса. Обойма выполнена в виде конуса, сужающегося в сторону нагнетания, с 18 Т - образными канавками для установки лопаток. [19]
На основании статистики повреждений детали и узлы ГТУ располагаются в следующей последовательности по убывающей частоте повреждений: рабочие лопатки и ротор, направляющие лопатки и диафрагма турбины; подшипники; камера сгорания и газоходы горячих газов; рабочие лопатки и ротор компрессора; направляющие лопатки компрессора; теплообменники и выходные газоходы; корпус и уплотнения; вспомогательные устройства, фундамент и прочие. [20]
Стеклопластики, полученные на основе полиамидов, поликарбонатов, используют для изготовления брони, не пробиваемой пулями. Из стеклопластиков изготовляют направляющие лопатки компрессоров, авиационных и ракетных двигателей, что облегчает вес этих аппаратов. Стеклопластики хорошо сопротивляются действию ударных и динамических нагрузок и способны гасить колебания элементов конструкции. [21]
Обойма выполнена в виде конической трубы с двумя вертикальными фланцами. На внутренней поверхности обоймы имеются 12 канавок для крепления направляющих лопаток компрессоров. В средней части обоймы выполнен кольцевой прилив, внутренняя полость которого соединена щелью с полостью компрессора. На кольцевом приливе имеется восемь отверстий для установки сбросных клапанов. Эти клапаны частично сбрасывают воздух из компрессора за четвертой ступенью компрессора и обеспечивают противопомпажную защиту осевого компрессора. [22]
Средняя часть корпуса компрессора выполнена в виде конической трубы с двумя вертикальными фланцами. На внутренней поверхности ее имеется 12 канавок для крепления направляющих лопаток компрессора. Для установки сбросных клапанов имеется кольцевой прилив, канал которого соединен с внутренней полостью компрессора щелью. [23]
Страницы: 1 2