Титановая лопатка

Cтраница 1

Титановые лопатки изготавливают из сплавов ВТЗ-1 или ВТ8, имеющих, как правило, двухфазовую а Р глобулярную структуру. Поэтому в области роста трещины с низкой скоростью, когда размер зоны пластической деформации, формируемой перед вершиной распространяющейся трещины, соизмерим с размерами глобулей, проявляется чувствительность локальной ориентировки трещины к ориентировке наиболее слабой плоскости глобуля, внутри которого происходит разрушение. Одновременно с этим возможны частичные проскальзывания трещины и по границам глобулей. В совокупности разные процессы роста трещины приводят к формированию псевдобороздчатого рельефа излома. [1]

Изменение экспериментального предела выносливости компрессорных лопаток из стали 13ХИН2В2МФ с коррозионными язвами разной глубины Л ( крестики и кривая, / и расчетного предела выносливости образцов толщиной 3 мм с полукруговым вырезом разного радиуса р ( кривая 2 из стали 20X13 при симметричном изгибе. [2]

Электрополировка титановых лопаток существенно уменьшает шероховатость их поверхности и повышает экспериментальный предел выносливости на воздухе на 76 МПа. [3]

Систематические исследования титановых лопаток ГТД позволили установить, что наиболее часто развитие разрушения в них происходит в области многоцикловой усталости, когда скорость роста усталостной трещины не превышает 10 - 8 м / цикл. Причина именно такого сценария разрушения связана с тем, что во многих случаях оно происходит при частоте колебаний лопаток от нескольких сотен до нескольких тысяч герц. В этом случае амплитуда колебаний лопатки при располагаемой мощности газовоздушного потока может быть весьма малой и при наличии статической нагрузки за счет динамических сил имеет место высокая асимметрия цикла. [4]

Эффективность ленточного шлифования титановых лопаток на станках типа ПЛШ-4 и ПЛШ-9 с безребордными роликами показана в табл. 5.2. Шлифованием по спинке лопатки испытана 51 лента из шлифовальной шкурки 64С40 / 25 производства БАЗ. Из них 31 лента испытана по существующей технологии ( далее без реверса), с реверсом - 20 лент. [5]

Эффективность ленточного шлифования лопаток. [6]

Возможности ленточного шлифования титановых лопаток лентами из Белгородских шлифовальных шкурок с многократным реверсированием показаны в примечании к табл. 5.2. Результаты испытания подтверждают, что при качественно выполненном шве указанные ленты выдерживают многократное реверсирование. Задиров шва и разрывов лент в момент реверсирования не установлено. [7]

Эффективность ленточного шлифования лопаток. [8]

В табл. 5.3 показана эффективность ленточного шлифования титановых лопаток из сплава ВТ8 лентами из двухслойной шлифовальной шкурки Белгородского абразивного завода за два года наблюдений. Из анализа таблицы следует, что применение реверсирования направления вращения ленты при всей многофакторности заводских условий процесса ленточного шлифования и при равновероятности появления случайных отклонений припуска под шлифование, толщины шва, качества склейки, физико-механических свойств шлифовальной шкурки, материала лопаток и других условий от оптимальных значений позволяет в среднем повысить стойкость бесконечных лент в 1 56 раза. Например, за два года испытано 445 лент разных сроков изготовления и партий шлифовальных шкурок. [9]

Технология вакуумного ионно-имплантационно-го и ионно-плазменного модифицирования поверхности внедрена в титановых лопатках последних ступеней паровых турбин длиной до 1200 мм. [10]

Каскад событий в двигателе Д - ЗОКУ был связан с первоначальным разрушением титановой лопатки VII ступени компрессора ( см. рис. 11.19 ( 1)), нанесением повреждений этой лопаткой на лопатке X ступени КВД и последующим отделением пера этой лопатки. Металлографический анализ показал, что структура материала удовлетворительная. [11]

Диаграммы деформирования приповерхностных слоев материала при пульсирующем циклическом нагружении. [12]

Все это дает основание сделать вывод, что причиной резкого снижения предела выносливости титановых лопаток по сравнению с образцами являются остаточные растягивающие напряжения в поверхностном слое глубиной примерно 0 1 мм. Остается два выхода: термооб-работать лопатки или снять механически этот слой. [13]

Видно, что при контакте Т - образного хвостовика с пазом жесткого диска или телом ( например, при контакте алюминиевой или титановой лопатки со стальным диском) имеет место существенная концентрация контактных давлений па краю паза. [14]

В связи с тем, что композиционные лопатки первоначально устанавливались вместо изготовленных из традиционных титановых сплавов, их конструкция по местам заделок лопаток обеих ступеней соответствовала титановым лопаткам. [15]

Страницы: 1 2