Cтраница 1
Электрические грузовые магниты изготовляются для напряжения у источника питания ПО-600 В, имеют круглую или прямоугольную форму. [1]
Механизм подъема грузового магнита состоит из электродвигателя, редуктора, тормоза и грузового барабана. [2]
Механизм подъема грузового магнита состоит из электродвигателя с тормозом, редуктора и барабана. Для навивания кабеля грузового магнита или моторного грейфера на тележке устанавливается кабельный барабан. [3]
Для наматывания кабеля грузового магнита на тележке установлен кабельный барабан, приводимый во вращение приводом от грузового барабана. [4]
Для навивания кабеля грузовых магнитов на тележке установлен кабельный барабан. Управление краном производится из кабины. [5]
Мостовые краны с грузовыми магнитами обычно изготовляются на базе нормальных крюковых мостовых кранов, предназначенных для тяжелого режима работы: мосты и механизмы передвижения мостов, крановые тележки, механизмы подъема груза и передвижения тележек в них аналогичны рассмотренным в предшествующем изложении. [6]
Если грузозахватным органом является грейфер или грузовой магнит, то следует положить его на пол или на землю. [7]
Эти требования обязательны также при подъеме и перемещении грейфера и грузового магнита. Исключения могут быть допущены в тех случаях, когда администрацией предприятия заранее разработаны и утверждены мероприятия по обеспечению безопасности этих рабочих. [8]
Магнитная тележка представляет собой раму, на которой расположены механизмы подъема грузового магнита и передвижения тележки. [9]
Магнитная тележка - сварная металлическая рама, на которой расположены механизмы подъема грузового магнита и передвижения тележки. [10]
При подъеме или опускании траверсы с подвешенными к ней грузозахватными устройствами ( подхваты, грузовые крюки, грузовые магниты) жесткость движения в вертикальном направлении обеспечивается шарнирно соединенными с ней штангами, которые скользят в пазах башмаков, укрепленных на двух противоположных вертикальных поверхностях шахты. [11]
Рама тележки должна быть полностью закрыта настилом из листовой стали, за исключением мест, предусмотренных для пропуска грузовых канатов и кабеля для грузового магнита. Тележка для безопасности обслуживания имеет перила с двух сторон, установленные перпендикулярно направлению движения тележки, а при подводе тока гибким кабелем и отсутствии галереи для обслуживания со стороны токопровода перила монтируют также и с этой продольной стороны. [12]
Эти параметры для типовых кранов унифицированы и, например, грузоподъемность установлена ГОСТ 1575 - 75 ( от 0 2 до 1000 т), основные данные и технические характеристики мостовых кранов общего назначения - ГОСТ 6711 - 70 ( нормированные номинальные грузоподъемности крюковых подвесок не включают массу крюков, а грейферов, кюбелей, бадьей, грузовых магнитов - и массу специальных грузозахватных приспособлений, подвешиваемых на крюк [16]), хотя характеристики специальных машин могут и отличаться от унифицированных. [13]
Механизм подъема грузового магнита состоит из электродвигателя с тормозом, редуктора и барабана. Для навивания кабеля грузового магнита или моторного грейфера на тележке устанавливается кабельный барабан. [14]
Подвеска магнитов в обоих типах траверс осуществлена рычажной системой, позволяющей захват рельсов или иного проката со стрелой провеса до 300 мм. Рычажная система для подвески грузовых магнитов расположена внутри коробчатых сменных траверс. [15]