Cтраница 3
Приемка груза от транспортной организации осуществляется в соответствии с действующими правилами того или иного вида транспорта ( железнодорожного, автомобильного, водного, воздушного) с предъявлением доверенности. Предъявив доверенность, представитель получателя груза должен: убедиться в наличии на транспортном средстве ( автомобиле, цистерне, контейнере, вагоне, барже, трюме, судне) пломб, в исправности транспортного средства; проверить соответствие наименования груза и транспортной маркировки данным транспортного документа; установить, соблюдались ли правила перевозки, обеспечивающие предохранение груза от порчи и повреждения. Если будут установлены нарушения доставки груза ( обнаружена недостача, порча материалов, несоответствие наименования отгруженных ценностей данным перевозочных документов, отсутствие пломб), составляется коммерческий акт и в товарно-транспортной накладной делается отметка о составлении акта. В за-висимости от содержания коммерческого акта получатель груза предъявляет претензии к поставщику или к транспортной организации, доставившей груз. При автомобильных перевозках коммерческий акт, как правило, не составляется, факты нарушения доставки фиксируются записями в товарно-транспортной накладной и удостоверяются подписью грузополучателя и лица, доставившего груз. Исключением может быть наличие разногласий или необходимость подробного описания сложившихся обстоятельств. [31]
Пакетирование осуществляется силами и средствами отправителя до предъявления груза к перевозке. В пакет укладывают, как правило, однородные грузы в одинаковой упаковке или без нее, следующие в адрес одного получателя. На транспортные пакеты наносится транспортная маркировка. [32]
Получатель продукции, в свою очередь, обязан произвести в соответствии с действующими на транспорте правилами проверку сохранности груза, поступившего в его адрес. В случаях, предусмотренных действующими на транспорте правилами, следует проверить состояние транспортных средств или контейнеров, наличие и исправность пломб отправителя или пункта отправления, а также защитную маркировку груза и исправность тары. Затем получатель сверяет наименование груза и транспортной маркировки на нем с указанными в транспортном документе. При приемке груза от органов транспорта проверяется также соблюдение установленных правил перевозки данного вида продукции, сроки доставки, производится внешний осмотр груза. Если прибывший груз принимается от органа транспорта без проверки его состояния ( а также количества мест и веса), получатель обязан потребовать, чтобы соответствующий орган транспорта сделал в транспортном документе предусмотренную для таких случаев отметку. [33]
Транспортная маркировка может быть нанесена на бумажные, картонные, фанерные, металлические и другие ярлыки. Однако ярлыки бумажные, картонные и из древесноволокнистой плиты применять не допускается при перевозке груза в открытых транспортных средствах, смешанным железнодорожно-вод-ным транспортом или водным. В этих случаях, а также при длительном хранении груза транспортная маркировка может быть нанесена на ярлыки или краской непосредственно на тару. Краска, применяемая для маркировки, не должна быть липкой и стираемой, при необходимости должна быть водо -, свето - и солестойкой, а также стойкой к воздействию тропического климата, высоких и низких температур. [34]
К транспортной маркировке относятся основные, дополнительные и информационные надписи, а также манипуляционные знаки. Чтобы обеспечить оперативность обработки грузов сортировщиками в пунктах сортировки или перегрузки, надписи и знаки транспортной маркировки имеют свои, строго определенные места на упаковке. [35]
Ответственность за соблюдение установленной стандартной массы муки, крупы и других хлебных грузов, перевозимых в мешках, возложена на руководителей хлебоприемных и зерноперерабатывающих предприятий. По условиям перевозки каждый мешок с мукой или крупой предъявляют к погрузке с маркировочным ярлыком, заверенным штампом отправителя. При перевозке в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, кроме ярлыков предприятия, к мешкам прикрепляют транспортную маркировку. [36]
Приемка лесоматериалов, прибывших на склад, заключается в проверке их количества и комплектности, соответствия условиям и срокам поставки, а также пригодности для использования на строительных площадках. Своевременная и правильная приемка лесоматериалов обеспечивает ритмичное снабжение ими объектов, предупреждает возникновение недостач и излишков, способствует правильному учету и сохранности изделий из дерева. Лица, занятые приемкой лесоматериалов, должны хорошо знать способы определения количества и качества материала, инструкции Госарбитража № П-6 О порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству и № 17 - 7 О порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по качеству. В соответствии с инструкциями работники, на которых возложена приемка, обязаны проверить соответствие наименования груза и транспортной маркировки на нем данным, указанным в товарно-транспортной или железнодорожной накладной. После этого они приступают к внешнему осмотру и проверке количества поступивших на склад лесоматериалов. При внешнем осмотре внимание обращается на товарный вид материалов и изделий из дерева. Количество проверяют сверкой фактического поступления с данными счета-фактуры, спецификации, описи, упаковочных ярлыков. Отсутствие указанных документов или некоторых из них не должно приостанавливать приемку. В таких случаях составляют акт о фактическом наличии поступившей продукции с указанием в нем отсутствующих документов. [37]