Cтраница 1
Железнодорожная маркировка, как правило, наносится на той же стороне грузового места, на который нанесена отправительская маркировка. Железнодорожная маркировка указывается также в соответствующей графе накладной. [1]
Железнодорожная маркировка наносится в виде дроби, в числителе которой указывают порядковый номер в книге приема груза к перевозке и через тире - количество мест; в знаменателе - условный номер дороги отправления и через тире - условный номер станции отправления. [2]
Железнодорожная маркировка указывается также в соответствующей графе накладной. Как правило, ее следует наносить на той же стороне грузового места, что и отправительскую маркировку. Обе маркировки должны быть ясно видны и разборчивы. [3]
В железнодорожной маркировке указывается: в числителе: порядковый номер по книге приема грузов к отправлению и через тире - количество мест; в знаменателе: условный номер дороги отправления и через тире - условный номер станции отправления. [4]
На транспортные пакеты наносится транспортная сцепи-альная и железнодорожная маркировка. [5]
Дополнительные надписи включают в себя в соответствующих случаях железнодорожную маркировку. [6]
По согласованию с грузоотправителями дорога может устанавливать порядок нанесения железнодорожной маркировки грузоотправителями до предъявления груза к перевозке и в других случаях. [7]
Наименование грузополучателя и пункта назначения на ярлыках, а железнодорожную маркировку на ярлыках и непосредственно на таре допускается четко и разборчиво наносить от руки при условии обеспечения сохранности надписей до получателя. [8]
Станция отправления, приняв груз к перевозке, наносит на нем железнодорожную маркировку. В ней указывается порядковый номер книги приема груза к отправлению и через тире - количество мест. [9]
Она включает в себя сведения, содержащиеся как в отправительской, так и в железнодорожной маркировке ( см. комментарий к ст. 42), поэтому нанесения транспортной маркировки на грузы, следующие в данном виде сообщения, не требуется. [10]
Каждый штабель обвязывают в двух местах проволокой диаметром 6 мм и к одной из обвязок прочно прикрепляют бирку с отправительской и железнодорожной маркировкой. Поверх груза укладывают поперечные деревянные прокладки сечением 50X150 мм и длиной, равной ширине штабеля. [11]
При погрузке грузов малотоннажными отправками на местах общего и необщего пользования, а также мелкими отправками на местах необщего пользования железнодорожную маркировку наносит на них отправитель до предъявления грузов к перевозке. [12]
После заполнения данных Книги приема груза к отправлению приемосдатчик указывает в графе накладной Марка железной дороги для мелких и малотоннажных отправок содержание железнодорожной маркировки. На оборотной стороне накладной в графе Ввоз груза по частям приемосдатчик указывает дату, количество мест и массу каждой части, а на станциях, на которых не предусмотрена выдача отправителям или экспедиторам приемных марок, в эту графу вносит сведения и об одновременном ввозе на склад всей партии груза, скрепляя эти записи своей подписью. [13]
После заполнения данных Книги приема груза к отправлению приемосдатчик указывает в графе накладной Марка железной дороги для мелких и малотоннажных отправок содержание железнодорожной маркировки. На оборотной стороне накладной в графе Ввоз груза по частям указывает дату, число мест и массу каждой части, скрепляя эти записи своей подписью. [14]
На каждом месте груза, предъявляемого к перевозке малотоннажной отправкой ( в том числе и через склад станции), отправитель наносит установленную отправительскую и железнодорожную маркировку согласно Правилам приема грузов к перевозке. [15]