Запроектная авария

Cтраница 2

Как известно, при разработке проектных и лицензионных материалов по ОВОС и проведении экологической экспертизы объектов с атомными реакторами принято рассматривать проектные, максимальные проектные и запроектные аварии. [16]

При этом согласно международным требованиям, сформулированным и утвержденным МАГАТЭ, проекты реакторных установок и атомных станций должны сопровождаться оценкой вероятных последствий наиболее тяжелых запроектных аварий. [17]

Критически оценивая методологию оценки воздействия реактора ПИК на окружающую среду, и извлекая из этой оценки положительный урок, необходимо отметить, что многовариантность запроектных аварий без детального рассмотрения и анализа вероятностей их возникновения не имеет особого смысла. [18]

При создании единых научных основ анализа и нормирования безопасности должны учитываться степень опасности объектов, типы катастроф и аварийных ситуаций ( нормальные условия эксплуатации, отклонения от нормальных условий эксплуатации, проектные аварии, запроектные аварии, гипотетические аварии), набор поражающих факторов и система критериев безопасности. [19]

Радиационный дозиметрический контроль является неотъемлемой частью системы радиационной безопасности АС и должен обеспечивать получение необходимой информации о радиационной обстановке внутри АС и во внешней среде, а также о дозе облучения персонала при всех режимах работы, включая проектные и запроектные аварии. [20]

В соответствии с изложенным выше при создании единых научных основ нормирования безопасности и рисков должны учитываться степень опасности объектов, типы катастроф и аварийных ситуаций ( нормальные условия эксплуатации, отклонения от нормальных условий эксплуатации, проектные аварии, запроектные аварии, гипотетические аварии), комплексный набор поражающих факторов и комплексная система критериев безопасности. [21]

Запроектные аварии отличаются от проектных только исходным событием, как правило исключительным, которое не может быть учтено без специально поставленных в техническом задании на проектирование условий. Запроектные аварии характеризуются разрушением тех же объектов и теми же экологическими последствиями, что и проектные аварии. [22]

Типы аварийных ситуаций и степень защищенности. [23]

Расчетные и экспериментально определяемые напряжения и деформации остаются на уровне предела упругости. При переходе к запроектным авариям анализируются нелинейные закономерности деформирования и разрушения, при этом напряжения становятся менее информативными параметрами, чем деформации. Повреждения от вибраций и усталости переходят в повреждения от малоцикловой усталости. Еще большее возрастание а и Е обусловливает переход к гипотетическим авариям и катастрофам. [24]

Как известно, под запроектной принято понимать такую аварию, которая вызывается неучитываемыми для проектных аварий исходными событиями и сопровождается дополнительными по отношению к этим авариям отказами систем безопасности, ошибочными решениями персонала. Заметим, что вероятность запроектных аварий обычно мала и составляет 10 - 6 - Ю-71 / год. Такого рода аварии часто называют гипотетическими. [25]

Управление запроектной аварией - действия, направленные на предотвращение развития проектных аварий в запроект-ные и на ослабление радиационных последствий запроектных аварий. Для этих действий используются любые имеющиеся в работоспособном состоянии технические средства, предназначенные для нормальной эксплуатации, для обеспечения безопасности при проектных авариях, или специально предназначенные для уменьшения радиационных последствий запроектных аварий. [26]

В соответствующих нормативных документах [54] подчеркивается особая важность прогнозирования влияния подобного воздействия на подземные воды, которые наряду с атмосферой, поверхностными водами и почвой несут основную техногенную нагрузку; при этом аккумуляция радионуклидов в грунтах и подземных водах носит наиболее устойчивый характер. К сожалению, существующие рекомендации по методикам прогнозирования написаны в довольно формальной манере и слабо отражают специфику проблемы. Поэтому специальный раздел настоящей работы посвящен вопросам увязки сценариев запроектных аварий с комплексом гидрогеологических моделей, что, в частности, позволяет включить в последние показатели, отражающие характер и интенсивность воздействия на подземную гидросферу при авариях на АЭС. [27]

В первом случае находятся функции плотности вероятности уровня воздействия на окружающую среду для каждого из анализируемых объектов, во втором - для каждого из состояний выбранного для анализа объекта. При том и другом варианте принимаются во внимание все возможные аварийные ситуации объектов, включая проектные, максимально возможные проектные и запроектные аварии. [28]

После аварии на АЭС Три-Майл - Айленд ( США) был начат детальный анализ аварий, связанных с малой течью теплоносителя. Выяснилось, что развитие подобных аварий может идти по-разному в зависимости от размеров течи, ее месторасположения, конструктивных особенностей ГЦК и др. Такое многообразие создает некоторые неопределенности в прогнозировании аварий с малой течью теплоносителя и приводит к тому, что в некоторых странах, например США, предлагается рассматривать такие аварии, как весьма вероятные и потому более опасные, чем предельные аварии с разрывом ГЦК. Пока в регламентирующих документах, даже в США, в качестве МПА остается авария с разрывом ГЦК максимального сечения. Отметим, что при анализе запроектных аварий большое внимание уделяется авариям с малой течью теплоносителя как инициирующему событию. [29]

ЧС используют два варианта эзакуации: заблаговременную и экстренную. Заблаговременная ( упреждающая) эвакуация проводится при получении достоверных данных о высокой вероятности ЧС. Основанием для ее проведения являются: прогноз возникновения запроектной аварии на потенциально опасных хозяйственных объектах стихийного бедствия или военного конфликта. Прогноз должен быть выдан на период от нескольких суток до несколько десятков минут до возникновения ЧС. Экстренная эвакуация проводится в случае внезапного возникновения ЧС. [30]

Страницы: 1 2 3