Маршрут

Cтраница 4

Маршрут выполняется по оси ОХ. Начальное направление движения выбирается в любую из сторон оси. [46]

Маршрут называется простым, если все его вершины различные. Циклом называется замкнутый маршрут, у которого все ребра различные и только одна вершина повторяется дважды. [47]

Маршрут представляет собой приготовленный путь следования поезда по станции и включает станционный приемо-отправочный путь правильно установленные и замкнутые стрелки и открытое положени6 сигнала, разрешающего движение по этому маршруту. Кроме стрелок, образующих путь следования, в маршруте проверяется замыкание охранных стрелок, которые должны занимать определенное, безопасное для установленного маршрута положение. [48]

Маршруты, сформированные из четырехосных полувагонов увеличенной грузоподъемности ( приказ МПС № 19 / Ц) с расчетными тормозными нажатиями 32 Т на 100 т веса состава, могут следовать с вышеуказанными скоростями, при условии обязательного наличия в составе не менее 25 % полувагонов с композиционными колодками, а автотормоза всех вагонов должны быть включены и исправно действовать. [49]

Маршрут длиной 4250 км пролегает вдоль Транссиба через Хабаровск и, сворачивая круто на юг, заканчивается в Находке. Этот маршрут совпадает с одним из двух прорабатываемых Транснефтью основных вариантов маршрута нефтепровода в восточном направлении. [50]

Маршрут состоит из остановок. [51]

Маршрут, связанный с наименьшими затратами. Для решения задачи выбора маршрута требуется лишь несколько обобщить те идеи, которые служили основой при рассмотрении транспортной сетевой модели, описанной в разд. [52]

Маршрут разбивают на несколько таких плеч с расчетом, чтобы водитель мог в течение рабочего дня возвратиться в свое автотранспортное предприятие. [53]

Маршрут должен предусматривать и технологическую взаимосвязь сочетаний дефектов со способами восстановления. [54]

Взвешенный граф с сечениями. [55]

Маршрут - это упорядоченная последовательность каналов ( ребер), начинающихся в исходящем и заканчивающихся во входящем узле-вершине, причем конец каждого предыдущего канала должен совпадать в промежуточном узле с началом последующего канала. Маршрут не может быть самопересекающимся, т.е. проходить через один и тот же узел. Если маршрут состоит из ненаправленных ребер, то он будет тоже ненаправленным-двусторонним, например, маршруты b - с и d - e - f на рис. 6.12. Если же в нем имеется хотя бы одно направленное ребро, то и маршрут будет направленным. [56]

Страницы: 1 2 3 4