Cтраница 2
Насыщенное масло стекает в емкость насыщенного сорбента 3 ( емкость для выветривания), в которой часто поддерживается несколько меньшее давление, чем в абсорбере. Поэтому избыток самых летучих углеводородов выделяется из сорбента и через регулятор противодавления направляется в заводскую сборную сеть. [16]
Насыщенное масло поступает в трубное пространство нижних трубчаток, расположенных горизонтально друг над другом, а пары из колонны проходят в межтрубном пространстве снизу вверх. Верхняя трубчатка дефлегматора охлаждается технической водой. [17]
Насыщенное масло поступает в трубки, а обезбензоленное - в межтрубное пространство. В нашем расчете принят следующий температурный режим: обезбензоленное масло поступает с температурой 130 С, а насыщенное масло нагревается от 85 до 110 С. [18]
![]() |
Теплообменник типа Гипрококса. [19] |
Насыщенное масло проходит по трубкам. Обычно устанавливается несколько теплообменников, включаемых последовательно. [20]
Насыщенное масло поступает в трубное пространство нижних трубчаток, расположенных горизонтально друг над другом, а пары из колонны проходят в межтрубном пространстве снизу вверх. Верхняя трубчатка дефлегматора охлаждается технической водой. [21]
Однако насыщенное масло, смешанное с водой, кипит при более низкой температуре. [22]
![]() |
Схема завода отбензинивания попутных газов и улавливания углеводородов, испаряющихся из хранилищ углеводородных жидкостей.| Холодильная установка с турбодетандером. [23] |
Разгазирование насыщенного масла производится в 20 неорошаемых ректификационных колоннах. [24]
Из подогревателя насыщенное масло поступает в нижнюю часть выпаренной колонны ( десор-бер) / /, в котором навстречу маслу также снизу подается острый водяной пар. Выпарная колонка ( десорбер) представляет собой такой же по конструкции аппарат, как и абсорбер. Разница состоит в том, что в нижней его части предусмотрена подача необходимого количества пара, обеспечивающего отгонку тяжелых углеводородов из поглотительного масла. [25]
Процесс выветривания насыщенного масла состоит в том, что давление в емкости ( выветривателе) 5 держится несколько ниже, чем в абсорбере, вследствие чего легкие углеводороды ( метан, этан) выветриваются из насыщенного абсорбента и через регулятор противодавления направляются в основной газопровод сухого газа. [26]
Mud для насыщенного масла, фактор предсказания и ароматический фактор, будут вкратце рассмотрены ниже. [27]
Для вывода насыщенного масла из абсорбера в нижней его части установлен регулятор уровня 4, работающий под давлением. Регулятор автоматически выпускает масло в количестве, соответствующем его поступлению в абсорбер. [28]
![]() |
Схема установки двухступенчатой абсорбции. [29] |
После отделения метана насыщенное масло поступает в выпарную колонну 9, где под давлением 20 кГ / см2 из него отгоняется газовый бензин. Нестабильный бензин далее подвергается стабилизации или фракционировке. [30]