Cтраница 3
Очищенное масло проверяют по методике, сущность которой заключается в определении массы механических примесей, задержанных мембранными лавсановыми фильтрами при фильтрации. [31]
Очищенное масло после фильтров поступает на регуляторы давления 5, которые обеспечивают подачу масла на подшипники и соединительные муфты турбина - редуктор и турбина - нагнетатель с необходимым давлением. [32]
![]() |
Схемы работы реактивных масляных центрифуг. [33] |
Здесь очищенное масло разделяется на два потока: один направляется к форсункам 7 и используется для вращения ротора 5, другой идет в главную масляную магистраль двигателя. Сливной клапан / / ограничивает предельно максимальное давление в главной масляной магистрали. Переключатель 12 позволяет включать или выключать охлаждение масла в радиаторе. При включенном масляном радиаторе масло поступает в главную масляную магистраль охлажденным. [34]
Далее очищенное масло забирается насосом 4 и нагнетается в масляную магистраль двигателя. [35]
![]() |
Схема смазки. [36] |
Оттуда очищенное масло по центральной трубке) и наклонным сверлениям в коленчатом валу подается к шатунным подшипникам. [37]
![]() |
Станция очистки масла. [38] |
Выдача очищенного масла осуществляется через масло-заправочный кран РКМ-20 со шлангом 11, закрепленным на внутренней стороне передней стенки шкафа. На дне бака имеется пробка 13 для слива отстоя. Для промывки и очистки фильтра и бака необходимо снять крышку бака. [39]
Плотность очищенного масла определяют при помощи пикнометра. [40]
В очищенных маслах сера содержится, в виде органических соединений, не вызывающих в обычных условиях коррозию черных и цветных металлов. Агрессивное действие серы возможно при высоких температурах, например при использовании масел в качестве закалочной среды, контактирующей с раскаленной поверхностью металла. В этих условиях слой масла, наиболее близко расположенный к поверхности металла, сгорает с выделением серы, непосредственно соединяющейся с металлами. При этом образуются сероводород, сернистый и серный ангидрид, которые, соединяясь с влагой воздуха, проникают в масло с образованием агрессивных водорастворимых кислот. [41]
В очищенных маслах сера содержится в виде органических соединений, не вызывающих в обычных условиях коррозии черных и цветных металлов. Агрессивное действие серы возможно при высоких температурах, например, при использовании масел в качестве закалочной среды, контактирующейся с раскаленной поверхностью металла. Масла с присадками, в состав которых входит сера, содержат больше серы, чем базовые масла. Присадки, содержащие серу, вводят в масло для повышения их противо-задирных свойств. [42]
В очищенных маслах она содержится в виде органических соединений. [43]
В глубоко очищенных маслах носителем вязкости являются циклановые и ароматические углеводороды с небольшим числом колец и алкановыми или изоалкановыми цепями. [44]
Из фильтра очищенное масло поступает в хвостовую часть коленчатого вала и по радиальному сверлению и двум отверстиям в первой щеке вала поступает во внутреннюю полость шатунной шейки. Далее по наклонному сверлению 10 оно поступает для смазки первого коренного подшипника, а по сверлению 11 в щеке - во внутреннюю полость 12 второй коренной шейки коленчатого вала для смазки остальных коренных и шатунных подшипников. [45]