Веретенное масло
Cтраница 2
АУ ( веретенное масло) ( ГОСТ 1642 - 75) - дистиллятное нефтяное масло высокой степени очистки. [16]
Депарафинизацией дистиллята веретенного масла с 11 % парафинов при температуре комплексообразования 30 С и подаче 120 объемн. При использовании другого сырья и несколько иных условиях ( отношение дистиллята, хлористого метилена и водного раствора карбамида 1: 1: 1, температура комплексообразования 40 С) температура застывания веретенного масла была снижена с 14 до - 24 С, а температура помутнения его с 15 до - 21 С. [17]
 |
Приспособление для сборки телескопического. [18] |
Манжеты смазывают веретенным маслом. Гильзу с помощью направляющей втулки заводят в полость цилиндра до упора в днище. [19]
Рабочая жидкость ( веретенное масло или масло-водяная эмульсии) для гидравлического привода насосов подается при помощи многоступенчатых центробежных насосов. [20]
Для промасливания используются веретенное масло, авиамасло, машинное масло 2, технический вазелин, пушечное сало. Смазочные масла и смазки нагревают до температуры 105 - 115 и выдерживают в них детали до исчезновения пены с поверхности масла. После выгрузки из ванны и выдержки для стекания избытка смазки детали протираются хлопчатобумажной ветошью. [21]
Серная кислота и веретенное масло, применяемые для поглощения тиофена и сероуглерода, должны быть перед применением продуты током чистого сухого азота или воздуха для удаления могущих присутствовать в них летучих сернистых соединений. [22]
Для промасливания используются веретенное масло 2, машинное масло 2, авиамасло МС-20, вазелин, пушечное сало, смазка ЦИАТИМ-201. Смазочные масла нагревают до 100 - 110 и выдерживают в них детали до исчезновения пены с поверхности масла. Пушечное сало и вазелин растворяют в бензине и приготовляют 5 - 7-процентный раствор. Смазку ЦИАТИМ растворяют в равном по весу количестве бензола. [23]
При положительных температурах веретенное масло при температурах от 15 ДО 30 С заменяется индустриальным, при температурах выше 30 С автотракторным. [24]
Изделия окунаются в веретенное масло, в которое добавляется 3 % триэтаноламинового мыла олеиновой кислоты и после этого упаковываются в полихлорвиниловую пленку марки В-118 толщиной 0 5 - 0 7 мм. Консервационный материал может быть при менен и другой. [25]
Для амортизаторов применяют веретенное масло АУ, смесь 50 % трансформаторного и 50 % турбинного 22, амортизаторную жидкость АЖ-12Т. Смена масла предусматривается через 25 - 30 тыс. км пробега, но не реже одного раза в год. [26]
 |
Рекомендуемые плотности тока в обмотке статора при непосредственном водяном. [27] |
Некоторыми фирмами применяется специальное веретенное масло с пониженной вязкостью. [28]
Исходный материал, например веретенное масло или индустриальное смазочное масло, растворяют в равном объеме пентана и раствор пропускают последовательно через три адсорбера, заполненных силикагелем. Затем систему промывают пентаном. Пентан, выходящий из системы, содержит в растворе белое масло, которое выделяют в качестве остатка путем отгонки пентана в перегонной колонне. [29]
Смену машинного или веретенного масла в шестеренных коробках надо производить один раз в три месяца; перед заливкой масла следует промыть шестерни счетчика бензином или керосином. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5