Маслоуказа-тель

Cтраница 3

У последних трансформаторов вводы установлены не на крышке, а на стенке бака; уровень масла не доходит до крышки и к ее соединению с верхней рамой не предъявляется требование масло-плотности. У трансформаторов без расширителя на стенке бака устанавливают маслоуказа-тель и вблизи вводов пробивной предохранитель. [31]

Вторые применяются при значительных объемах масла. Если уровень масла в резервуаре может изменяться в больших пределах, ставят два круглых маслоуказателя один над другим. В этих случаях наименьший допустимый уровень определяют по нижнему маслоуказа-телю, а границу наибольшего наполнения - по верхнему. [32]

Если трубчатые указатели увеличивают габариты машины и подвержены повреждениям при эксплуатации, то этих недостатков лишены встроенные в конструкцию смазываемого узла масло-указатели фонарного типа, изготовляемые круглой, а для больших объемов масла - удлиненной формы ( фиг. Глазок из рифленого стекла или пластмассы применяется в слабо освещенных местах. В тех случаях, когда уровень масла в резервуаре может изменяться в больших пределах, ставят два круглых маслоуказа-теля один над другим. При этом наименьший допустимый уровень определяется по нижнему маслоуказателю, а граница наибольшего наполнения - по верхнему. [33]

Все масляные силовые трансформаторы снабжаются маслоуказателем. Он используется для наблюдения за уровнем масла при его заливке или доливке в трансформатор. Маслоуказатель должен показывать уровень масла во всем диапазоне: от минимального допустимого, ниже которого необходима доливка, до максимального допустимого, при превышении которого масло нужно сливать, чтобы предотвратить его вытекание из трансформатора. Отсюда следует, что при применении стеклянного маслоуказа-теля ( масломерного стекла) минимальный допустимый уровень масла в расширителе должен быть на высоте низа видимой ( не закрытой арматурой) части стекла, а высший расчетный уровень - не выше верха доступной зрению части стекла. При любом маслоука-зателе ( стеклянном, стрелочном - см. ниже) низший допустимый уровень должен быть с запасом на все производственные и другие отклонения выше верхней точки выступающего внутрь расширителя конца маслопровода. [34]

Посадди вкладышей ъ корпусе подшипника. а - жесткая. б - сферическая. в - узкоцилиндрическая. [35]

Толщина вкладышей берется равной s ( 0 05d 5 мм) ч - ( 0 Ы 0 5 мм), где d - диаметр цапфы. Внутренняя поверхность вкладыша, охватывающая цапфу вала, заливается антифрикционным белым сплавом - баббитом. Для улучшения связи между баббитом и вкладышем последний имеет кольцевые канавки в виде ласточкина хвоста. Толщина слоя заливки в зависимости от диаметра вкладыша равна 2 - 8 мм. При жесткой посадке вкладыш фиксируется в гнезде, при самоустанавливающейся он опирается на шаровые опоры и может занимать положение в своих гнездах соответственно прогибу или перекосу вала. Для смазки трущихся поверхностей применяют масло. Способ подачи смазки выбирают в зависимости от условий работы машины. Наиболее распространенным способом смазки является кольцевая. Для этого на цапфу надевают металлическое кольцо большего диаметра. Кольцо свободно висит на цапфе, погружаясь в масляный резервуар подшипника. При вращении цапфы кольцо также начинает вращаться и, проходя через масляный резервуар, подает масло на верхнюю часть цапфы, где оно растекается по всей поверхности. Для контроля уровня масла в ванне подшипника имеется маслоуказа-тель, который снабжают смотровым стеклом. [36]

Страницы: 1 2 3