Масса - арматура
Cтраница 2
При опускании в траншею или колодец арматуры диаметром до 100 мм включительно ее следует передавать из рук в руки, сбрасывать ее не разрешается. При массе арматуры более 20 кг необходимо пользоваться грузоподъемными приспособлениями и не допускать при этом ударов о стены и дно траншеи или колодца. Для опускания грузов нельзя применять непроверенные канаты, тросы, цепи, козлы и другие приспособления; использование срощенных тросов и канатов не разрешается. Опускать трубы в траншею нужно только с помощью цельных тросов и канатов. Для опускания в траншею трубопроводов, арматуры и фасонных частей, масса которых превышает 250 кг, нужно применять только стальные тросы. [16]
Несмотря на относительную простоту оборудования скважин для фонтанной добычи нефти и газа, оно выполняет очень ответственные функции и должно быть особенно надежно, так как аварии с оборудованием при фонтанировании могут привести к выбросам и пожарам. Кроме того, оно часто весьма металлоемко ( масса арматуры устья скважины составляет от 0 6 до 4 0 т), что при значительном числе фонтанирующих скважин ведет к большому расходу металла. Поэтому при конструировании арматуры необходимо стремиться не только к увеличению ее надежности, но и к сокращению металлоемкости. [17]
 |
Основные типы присоединения арматуры к трубопроводу. [18] |
Кроме того, сварное соединение не требует никакого ухода и подтяжки, что очень важно для магистральных трубопроводов, где желателен минимум обслуживания. Сварное соединение дает большую экономию металла и снижает массу арматуры и трубопровода. Особенно эффективно применение арматуры с концами под приварку на таких трубопроводах, где сам трубопровод монтируется целиком при помощи сварки. [19]
Кроме того, сварное соединение не требует никакого ухода и подтяжки, что очень важно для случаев, где желателен минимум обслуживания. Сварное соединение дает большую экономию металла и снижает массу арматуры и трубопровода. Особенно эффективно применение арматуры с концами под приварку на таких трубопроводах, где сам трубопровод монтируется целиком при помощи сварки. [20]
Имеют место некоторые особенности в нормировании расхода материальных и энергетических ресурсов в производстве изделий из пластических масс и резиновых изделий. Нормы расхода сырья на продукцию определяются на основании чистой массы готового изделия без учета массы арматуры; технологических возвратных отходов, не используемых в данном технологическом цикле, но могущих найти применение в других производственных процессах ( на данном предприятии или на других); технологических потерь. [21]
Герметизация резьбового штока с крышкой производится при помощи прокладок V - и О-образных форм, прижимающихся распорным кольцом к крышке. Во время монтажа регулируемых дросселей соблюдаются соответствующие правила, распространяемые на детали манифольда: корпус дроссельной камеры должен опираться на опорные стойки таким образом, чтобы исключить влияние массы арматуры и труб на него, вентили игольчатые устанавливать с отверстием вниз для направления давления струи вниз, манометр монтировать на видном месте, сварные узлы и детали выполнять заводом-изготовителем оборудования. [22]
 |
Станина четырехвалкового Г - образ. [23] |
Арматура плиты ( рис. 43, б) состоит из отдельных каркасов 4 и 5 из прутковой стали Ст. Каркасы 4 и 5 свариваются между собой точечной сваркой и соединяются хомутами 6, изготовленными из прутка диаметром 6 мм. Масса арматуры составляет около 12 % от массы плиты. Железобетонная плита изготовляется в металлических формах. [24]
Пластические массы имеют ценные физико-химические свойства, благодаря которым их широко применяют во всех отраслях промышленности не только как заменители стали, но и как самостоятельные конструкционные материалы. Применение пластических масс для нефтяной арматуры отличается высокой эффективностью. Причем эффективность, как правило, достигается не только за счет уменьшения массы арматуры, что вообще характерно при применении пластических масс, а за счет получения совершенно ового качества, которого невозможно добиться при применении металлов. Наиболее важные из этих качеств - их высокая коррозионная стойкость и хорошая технологичность. [25]
Пластические массы имеют ценные физико-химические свойства, благодаря которым их широко применяют во всех отраслях промышленности не только как заменители стали, но и как самостоятельные конструкционные материалы. Применение пластических масс для нефтяной арматуры отличается высокой эффективностью. Причем эффективность, как правило, достигается не только за счет уменьшения массы арматуры, что вообще характерно при применении пластических масс, а за счет получения совершенно нового качества, которого невозможно добиться при применении металлов. Наиболее важные из этих качеств - их высокая коррозионная стойкость и хорошая технологичность. [26]
Для мелкой арматуры, особенно чугунной, наиболее часто применяют муфтовое присоединение. При этом концы арматуры имеют вид муфт с внутренней резьбой. Поскольку для мелкой арматуры фланцы имеют относительно большую массу ( часто одного порядка с массой арматуры без фланцев), то применение фланцев в таких условиях ведет к неоправданному увеличению расхода металла. Кроме того, затяжка болтов у фланцевых соединений небольшого диаметра более трудоемка, чем затяжка муфтового соединения, и требует применения специальных тарированных ключей. [27]
Преимущества присоединения арматуры при помощи сварки велики. К ним относится прежде всего абсолютная и надежная герметичность соединения. Кроме того, соединение на сварке не требует никакого ухода и подтяжки, дает большую экономию металла и снижает массу арматуры и трубопровода. Особенно эффективно применение арматуры с концами под приварку на таких трубопроводах, где сам трубопровод монтируется целиком при помощи сварки. Недостатком сварных соединений является сложность демонтажа и замены арматуры, так как для этого ее приходится вырезать из трубопровода. [28]
 |
IV. Станина четырехвалкового Г - образного каландра. [29] |
Фундаментные плиты отливают обычно из серого чугуна. Плита имеет приливы для установки редуктора и электродвигателя привода. В последние годы применяют также железобетонные плиты. Масса арматуры составляет обычно около 12 % от массы плиты. [30]
Страницы: 1 2 3