Масса - пакет
Cтраница 3
Трубопроводы с покрытием доставляют на трассу трубовозы. Размеры их опорной поверхности следует выбирать по максимальной - массе пакета труб с покрытием. [31]
При перевозке в пакетах чушек на каждый пакет должен быть прикреплен ярлык, где указывают следующие данные: товарный знак предприятия-изготовителя, марку металла, число чушек в пакете, массу пакета брутто и нетто в килограммах. При перевозке в пакетах катодов на каждый пакет прикрепляют ярлык, на котором указывают товарный знак предприятия-изготовителя, марку металла, номер партии и массу пакета в килограммах. [32]
 |
Фильтр с элементом ФЭП. [33] |
Первый слой элемента изготавливают из бумаги АФБ-5, а второй - из картона КФТ-3. МПа, максимально допустимый - 0 15МПа; номинальная тонкость фильтрации 3 мкм, абсолютная - 6 мкм; диапазон рабочих температур 50 С; масса сухого пакета не более 30 кг. [34]
Техника определения - высушивание ведут в приборе ВЧМ в пакетах, приготовленных из газетной или ротаторной бумаги размером 20Х 15 см. Пустые пакеты сушат в течение 3 мин при 160 С, затем помещают в эксикатор на 2 - 3 мин для охлаждения-и взвешивают с погрешностью лдо 0 01 г. Массу пакета записывают. Часть средней пробы ( не менее 20 г) протирают через сетку с отверстиями 2 - 3 мм и от нее отбирают в каждый пакет навеску массой 5 г с погрешностью до 0 01 г, закрывают пакеты и высушивают при температуре 160 - 162 С в течение 7 мин. После этого пакеты помещают на 2 - 3 мин в эксикатор для охлаждения, взвешивают. [35]
Толщину прессуемого материала регулируют, изменяя число листов пропитанного наполнителя, применяемого в качестве внутренних слоев в пакете-заготовке для прессования. Число листов в пакете устанавливают в соответствии с картой набора. Массу пакета периодически проверяют. [36]
Обычно в пакет помещают однородные грузы в одинаковой упаковке. Грузы укладывают на поддонах таким образом, чтобы можно было легко подсчитать число единиц без разборки пакета. Размеры и масса пакетов должны обеспечивать рациональное использование погрузочно-разгрузочных машин, складских помещений, стеллажного оборудования и транспортных средств. [37]
Масса пакетов достигает 30 - 40 т и более. Даже при такой массе пакета обеспечивается быстрый и равномерный нагрев садки благодаря тому, что пакет состоит из отдельных ячеек, так как прокладки изготовляют из прутков квадратного или круглого сечения не менее 40 - 45 мм. При составлении садки следует учитывать массу пакета и условия нагрева в зависимости от типа печи. В печах с двусторонним нагревом разность температур не превышает 20 С и высота садки может быть увеличена. В центр садки следует помещать прокат мелкого профиля из сталей с более широким интервалом температур отжига. [38]
Штанги поставляют с заводов комплектно в пакетах с плотно завинченными на один конец муфтами. Для предохранения их от повреждений, скопления грязи и влаги при хранении и транспортировании на открытую резьбу штанги навинчивают предохранительный колпачок, а на открытый конец муфты - предохранительную пробку. В каждый пакет укладывают по 12 штанг ( в три слоя, по 4 штанги в одном ряду), между рядами, стянутыми стальной лентой, предусматривают деревянные прокладки. Масса пакета в зависимости от диаметра штанг колеблется от 180 до 400 кг. [39]
 |
Штанговый ловитель ЛШ-1.| Схема захвата штанги ловителем ЛШ-1. [40] |
Штанги поставляются упакованными в пакеты комплектно с плотно навинченными на один конец муфтами. Открытая pejb - ба штанги и муфты, а также торцы их должны быть предохранены от повреждения, скопления грязи и влаги предохранительными колпачками и деревянными пробками. В пакете 12 штанг, между ними проложены деревянные прокладки, стянутые стальной лентой. Масса пакета в зависимости от диаметра штанг колеблется от 180 до 400 кг. [41]
Чушки массой 5 и 15 кг транспортируют в неупакованном или пакетированном виде. Крупногабаритные чушки транспортируют в неупакованном виде. Чушки мелкого развеса, предназначенные для длительного хранения, поставляют в пакетированном виде с обвязкой алюминиевой катанкой или стальной лентой. Масса пакета не превышает 1000 кг. [42]
Для формирования пакетов из мешков цемента под проволочный строп кладут три деревянные подкладки. Пакет формируют, как правило, с помощью пакетоформирующей машины, которая укладывает на нижний строп шесть рядов мешков по три в каждом. Для формирования пакета вручную целесообразно использовать специальную кассету. Применение стропов обеспечивает комплексную механизацию перегрузки грузов в мешках, перевозимых смешанным железнодорожно-водным транспортом. Масса пакета до 910 кг; в пакете 18 мешков, масса брутто мешка до 50 кг. [43]
Медные слитки ( вайербарсы), загружаемые в полувагоны, транспортируют в пакетах массой около 5 т с оснасткой завода Камкабель. При пакетировании слитки укладывают параллельно в несколько рядов по высоте и обтягивают в двух местах бандажами. Бандажи состоят из основания, представляющего собой сваренные в виде коробки два швеллера, двух шарниров, закрепленных в основании стоек, и стягивающих цепей с замками. В пакет укладывают 56 слитков ( семь рядов по восемь слитков) массой по 90 кг ( рис. 3.6) или 36 слитков ( шесть рядов по шесть слитков) массой до 125 кг. Масса пакета слитков по 90 кг 5000 кг, размеры пакета 1370x834x744 мм. Масса слитков по 125 кг 4500 кг, размеры пакета 1370x710x760 мм. Оснастка пакета слитков разработана заводом К. [44]
Страницы: 1 2 3