Дополнительная масса
Cтраница 1
Дополнительная масса т в третьем опыте должна быть по меньшей мере в 4 - 5 раз больше массы каждого из испытуемых вибродатчиков. Например, в одной из произведенных работ масса каждого датчика составляла 100 г, а дополнительная масса была выбрана 0 5 кг. [1]
 |
Расчетная схема клапана с изолированным поршнем. [2] |
Эта дополнительная масса также должна быть учтена при расчете гидромеханизма, и кроме того, введена поправка в значение радиуса расположения центра тяжести как правой, так и левой частей системы. [3]
Такая дополнительная масса играет роль динамического гасителя колебаний ( виброгасителя) для основной массы. Идея этого устройства нашла разнообразное практическое применение, в особенности в тех случаях, когда частота возбуждения достаточно стабильна. Если это условие не соблюдено, то возникают опасности появления резонансов полученной системы с двумя степенями свободы. [4]
Присоединение дополнительной массы к основному потоку происходит в условиях действия центробежных сил на поворотном участке, которые вызывают неравномерность распределения статического давления в поперечном сечении и создают условия безотрывного обтекания контура поворотной части сопла при изменении перепада давления P0 / ph в широком диапазоне. [5]
Установка дополнительной массы на свободном конце коленчатого вала дает вполне удовлетворительные результаты по смещению зон критических оборотов как для одноузловой, так и двухузловой формы колебаний. [6]
 |
Выпуски стержней для последующего усиления колонн. [7] |
Присоединение дополнительной массы в свободные полости имеет тот недостаток, что присоединенную массу нельзя удалить, если позднее окажется, вопреки ожиданиям, что уменьшения колебаний не произошло, или даже наступило ухудшение. Последующее изменение жесткости стальных конструкций достигается приваркой дополнительных элементов. При подобных мероприятиях также едва ли возможен обратный процесс, если не удастся достигнуть предполагаемых результатов. Кроме того, в ряде случаев при последующей приварке возникают добавочные напряжения и соответствующие деформации, которые могут потребовать повторной рихтовки машины. [8]
Влияние дополнительной массы может быть учтено из рассмотрения энергий в системе. Пусть массе задано начальное смещение и затем она начинает свободные колебания. [9]
Установка дополнительной массы ( маховика) па одно из вращающихся звеньев машинного агрегата является простейшим и хорошо известным способом уменьшения неравномерности вращения. Чаще всего маховик устанавливается на тот вал машины, который вращается с наибольшей угловой скоростью; в этом случае при заданных массе и радиусе инерции маховика его приведенный момент инерции принимает наибольшее значение. [10]
Присоединение дополнительных масс и активных виброгасителей к фундаменту и двигателю позволяет повышать их механические сопротивления. [11]
Подвод дополнительной массы газа и связанное с этим уменьшение параметра закрутки % в ряде случаев однозначно определяет локальные характеристики закрученного потока в условиях вдува. [12]
Подвод дополнительной массы газа и связанное с этим уменьшение параметра закрутки % в ряде случаев однозначно определяет локальные характеристики закрученного потока в условиях вдува. [13]
Расчетные значения дополнительной массы по формуле ( 3) с дискретностью, равной поправке к наименьшему грузу, для всего диапазона измерений цешесообразно свести в таблицу или изготовить специальные дополнительные - рузы. [14]
Сопротивление излучения и дополнительная масса поршневой диафрагмы [2] даны на фиг. [15]
Страницы: 1 2 3 4