Cтраница 2
![]() |
Зависимость транспортных расходов от дальности перевозки и коэффициента использования грузоподъемности вагона. [16] |
Существующая практика энергетического строительства показывает, что дальность транспорта сборного железобетона с районных баз строительной индустрии может достигать 1 000 км и более. [17]
Для выполнения возложенных задач ОДГ обеспечена телефонной связью со всеми потребителями, районными базами и-автотранспортными предприятиями. Все вопросы оперативного обеспечения потребителей решаются работниками этой группы передачей распоряжений и телефонограмм, которые являются обязательными для исполнения базами и автотранспортными предприятиями. [18]
Положительным при складской системе снабжения является возможность комплектации и сортировки материалов на районных базах снабжения для той или иной стройки. [19]
Включаемые в смету производства транспортно-заготовитель-ные расходы учитывают транспортные расходы на доставку грузов от районной базы снабжения ( или от прирельсового склада завода, если первичная разгрузка производится в районе железнодорожной станции) до цехового склада металла с учетом оплаты погру-зочно-разгрузочных работ. Цена на реализуемые отходы принимается по прейскурантам Главвторчермета на отходы черных металлов. [20]
В связи с ростом объема работ по сооружению магистральных трубопроводов предприятия, входящие в районные базы, расширяются и специализируются по выпуску отдельных видов изделий. Все более широкое применение находят кооперированные поставки оборудования. [21]
Возведение и оплата временных сооружений, перечисленных под порядковыми № 16 - 20, производится при невозможности использования районных баз стройин-дустрии. [22]
Возведение и оплата временных сооружений, перечисленных под порядковыми № 16 - 20, производится при невозможности использования районных баз стройиндустрии. [23]
Надобность в полигонах по мере развития унификации строительных конструкций тепловых электростанций, а также в связи с повышением мощности районных баз строительной индустрии постепенно отпадает. [24]
За счет укрупнения подсобных производств, размещаемых обычно на стройплощадках ГРЭС как временные производства, при их объединении на районной базе представляется возможность значительно повысить уровень их оснащенности, снизить трудозатраты и обеспечить поточное сооружение не только энергоблоков, но и комплекса ГРЭС, а также: значительно сократить создание временных сооружений на каждой электростанции. [25]
Вот почему мы твердо стоим за то, чтобы максимально в эко комически разумных размерах переместить запасы материальны ресурсов на центральные районные базы, создав на них мобиль ные запасы материалов, которые могли бы комплектовать полу чаемые крупными потребителями транзитные поставки, а для мел ких и средних потребителей отпускать необходимое по сортам размерам в нужное время. Это должно привести к устранении: причин общего роста остатков материалов, особенно сверхнорма тивных, и к ускорению оборачиваемости ресурсов. [26]
В наиболее компактных нефтяных районах организуется обычно одно подразделение по каждому виду производственных услуг, подчиненное непосредственно управлению производственно-технического обслуживания или специализированной районной базе. [27]
В зависимости от величины годового поступления, доставка металла на машиностроительные заводы может осуществляться непосредственно с металлургических заводов, как правило, по железной дороге или через районные базы снабжения, преимущественно автомобильным транспортом. Последняя форма снабжения наиболее рациональна для заводов с небольшим потреблением металла, так как позволяет сократить запасы хранения его на складах, а следовательно, и затраты на строительство новых складов и механизацию. На средних и крупных заводах могут иметь место обе формы снабжения. Рассмотрим некоторые примеры механизации складов металла. [28]
Госплану СССР, министерствам и ведомствам СССР и советам министров союзных республик предусмотреть в плане на 1971 - 1975 годы дальнейшее развитие материально-технической базы строительства, имея в виду создание крупных районных баз по производству нерудных и стеновых материалов, эффективных материалов и конструкций для полов, стальных, железобетонных и деревянных конструкций и конструкций из алюминиевых сплавов, высококачественных столярных изделий, эффективных звуко - и термоизоляционных и отделочных материалов. [29]
В постановлениях ЦК КПСС и Совета Министров СССР О совершенствовании планирования капитального строительства и об усилении экономического стимулирования строительного производства и О мерах по улучшению качества жи-лищно-гражданского строительства предусмотрено дальнейшее развитие материально-технической базы строительства на период 1971 - 1975 гг. Имеется в виду создание крупных районных баз по производству нерудных и стеновых материалов, эффективных материалов и конструкций для полов, стальных, железобетонных и деревянных конструкций и конструкций из алюминиевых сплавов, высококачественных столярных изделий, эффективных звуко - и термоизоляционных и отделочных материалов. [30]