Продольная база

Cтраница 1

Продольная база представляет собой расстояние между центрами крайних колес ходовой части машины. Поперечная база характеризуется шириной колеи. [1]

Продольная база представляет собой расстояние между центрами крайних колес ( ведущих звездочек) ходовой части машины. [2]

Увеличивают опорную поверхность уширением гусениц и удлинением продольной базы. Так, у болотоходного трактора ДТ-75Б ширина гусениц увеличена до 670 мм против 410 мм у трактора ДТ-75МВ. Продольную базу удлиняют на 754 мм опусканием на грунт направляющих колес. [3]

Классификация строительных одноковшовых погрузчиков. [4]

Гусеничная ходовая часть погрузчиков, обычно имеет увеличенную продольную базу, опорные направляющие колеса и зазор между рамой и гусеницами; ведущие звездочки располагают сзади. Наиболее распространенным типом подвески гусениц тракторов, применяемых для погрузчиков, является жесткая. [5]

Метод построения кривой CTJ ( BJ) no результатам измерений продольной базы образца содержит следующую некорректность. [6]

Отметим, что поперечное расположение валов в коробках передач позволяет уменьшить продольную базу трактора и упростить конструкцию центральной передачи. [7]

Крутосклонный трактор ДТ-75К. [8]

Для повышения стабильности прямолинейного хода на склонах и создания лучшей продольной устойчивости продольная база трактора может быть увеличена за счет опускания на грунт направляющих колес. Как и у болото-ходного трактора, направляющие колеса движителей опускаются и поднимаются с места водителя с помощью гидропривода. [9]

Для тракторов с балансирной подвеской вместо L в формулу (8.17) подставляют значение продольной базы LK ба-лансирных кареток. [10]

Действенная мера по уменьшению продольно-угловых колебаний остова, помимо установки специальных амортизаторов, - увеличение продольной базы трактора с индивидуальной системой подрессоривания за счет применения в движителях большего числа опорных катков. [11]

При наличии направляющих, образующих пространственную систему, грузонесущий орган выполняется в виде подвижной тележки с большой поперечной и продольной базой, а при наличии двух направляющих, между которыми перемещается грузонесущий орган, последний выполнен в виде клети или ковша с высокой точкой подвески и максимально возможно близким расположением центра тяжести груза от вертикали, проходящей через точку подвеса. В этом случае, как, например, на подъемнике СП ( см. рис. 48), направляющие 8 могут быть выполнены только гибкими, а размеры грузонесущего органа 6 ограничены из-за невозможности укладки груза с недопустимым смещением центра тяжести груза от оси каната. [12]

Благодаря применению механизма принудительного подъема и опускания направляющих колес впервые в практике тракторостроения создан гусеничный движитель с изменяемой продольной базой, соединивший преимущества движителя с постоянно опущенными и с постоянно поднятыми направляющими колесами. [13]

Из расчета следует, что применяемый иногда метод определения константы п по измерениям размеров сечения, удаленного от шейки образца, или по измерениям продольной базы, взятой вне шейки, является весьма грубым и всегда дает заниженный результат. [14]

Вымытый и протертый насухо трактор устанавливают на место хранения, подложив под гусеницы доски толщиной не менее 50 мм ( рис. 47 а) и длиной, превышающей длину продольной базы трактора. [15]

Страницы: 1 2 3