Cтраница 3
На рис. 6.13 приведены примеры использования вяжущих материалов для соединения с металлом. На рис. 6.13, а показано соединение стрингера с панелью капота или багажника, на рис. 6.13, б - усиление составной полки Т - образного сечения с помощью V-образ-ной накладки, на рис. 6.13, в-соединение панели крыши с водосточным желобом. Вяжущие поливинилхлоридные материалы, использованные в этих примерах, приобретают после отверждения предел прочности, примерно равный 5 52 МПа, без применения во время цикла отверждения давления или зажимных устройств. [31]
Как уже говорилось, полиэтилен легко перерабатывается три адиабатическом режиме. Поливинилхлорид-ные композиции также можно нагревать до температуры переработки при нормальных скоростях вращения червяка, что позволяет избегать использования внешних нагревателей. При переработке поливинилхлоридных материалов этот факт означает очевидные преимущества, так как материалы разлагаются л: ри превышении определенной критической температуры, а чрезмерный рост температурного градиента при теплопередаче от стенки цилиндра может привести к такому результату. Поэтому при конструировании червяков не только должна быть учтена производительность, но по возможности диапазон скоростей и производительности должен быть определен с энергетической точки зрения. [32]
При эксплуатации изделий на основе поливинилхлорида в тропических условиях ( жаркий и влажный климат) долговечность изделий зависит от воздействия плесневых грибков, бактерий и других микроорганизмов. В качестве веществ, применяемых для защиты от микробиологической коррозии, используют салициланилид, 8-оксихинолят меди, производные триалкилолова и др. Фотодеструкция поливинилхлорида происходит под влиянием световой энергии. При использовании поливинилхлоридных материалов, особенно неокрашенных и прозрачных, в условиях воздействия ультрафиолетовых и других световых лучей требуется светостабилизация. В качестве светостабили-зато ров наиболее часто используют соединения на основе салициловой кислоты, бензофенонов и бензотриазолов. [33]
При эксплуатации изделий на основе поливинилхлорида в тропических условиях ( жаркий и влажный климат) долговечность изделий зависит от воздействия плесневых грибков, бактерий и других микроорганизмов. В качестве веществ, применяемых для защиты от микробиологической коррозии, используют салициланилид, 8-оксихинолят меди, производные триалкилолова и др. Фотодеструкция поливинил-хлорида происходит под влиянием световой энергии. При использовании поливинилхлоридных материалов, особенно неокрашенных и прозрачных, в условиях воздействия ультрафиолетовых и других световых лучей требуется светостабилизация. В качестве светостабили-заторов наиболее часто используют соединения на основе салициловой кислоты, бензофенонов и бензотриазолов. [34]
Рабочая одежда водителя не должна стеснять движения при управлении автомобилем. Обувь его должна быть с жесткой нескользящей подошвой, с широким невысоким каблуком. В зимнее время нежелательно надевать обувь из поливинилхлоридных материалов, которая при низких температурах становится грубой и жесткой. [35]
В значительных количествах наполнители вводят в материалы для покрытия полов - линолеум и плитки; содержание наполнителей в этих материалах достигает 800 вес. Эти материалы отличаются высокой стойкостью к истиранию. Для окрашивания поливинилхлоридных материалов применяют органические и неорганические пигменты. Из числа органических пигментов часто применяют фталоцианиновые, окрашивающие материалы в синий и зеленый цвета. В качестве неорганических пигментов применяются преимущественно производные кадмия, стронция, железа и других металлов, окрашивающие материалы в красный, желтый и оранжевый цвета. [36]