Cтраница 2
Схема установки - совокупность наименований ( типов) установочных элементов, обеспечивающих базирование обрабатываемой детали в приспособлении. [16]
![]() |
Схемы транспортеров. [17] |
Шаговые штанговые транспортеры с флажками ( рис. 268, б) обеспечивают точное перемещение и базирование обрабатываемых деталей на рабочих позициях станков линии. Шаговые транспортеры с флажками совершают прямолинейное возвратно-поступательное движение и вращательное движение штанги 3 с флажками / около своей оси. Обрабатываемые детали 2 перемещаются только при движении штанги вперед. [18]
Шаговые штанговые транспортеры с флажками ( рис. VI-3, б) обеспечивают более точное перемещение и базирование обрабатываемых деталей на рабочих позициях линии. Транспортеры с флажками вследствие более точного обеспечения конечного положения деталей допускают и большую скорость перемещения. [19]
Крутящий момент от шпинделя станка заготовкам передается обычным двухкулачковым самозажимным поводковым патроном, а передний центр при базировании обрабатываемых деталей по торцу втулки, вставленной в шпиндель, поджимается с помощью пневмопривода / ( фиг. [20]
При использовании одноконтактных измерительных устройств причиной возникновения погрешности может явиться разброс размеров наружного диаметра, по которому осуществляется базирование обрабатываемой детали. [21]
Положение фрезы проверяется от габарита и от него же, как-исходной базы, задаются размеры до установочных мест приспособления для базирования обрабатываемой детали. [22]
![]() |
Форма для заливки сменных элементов. [23] |
Рассмотрим ряд примеров создания групповой оснастки для обработки деталей на фрезерных станках, в основу проектирования которой также должен быть положен выбор возможных вариантов базирования обрабатываемых деталей. [24]
![]() |
Схема универсального наладочного приспособления. а - фрезерование паза и плоскости. б, в - уступа. [25] |
Приспособления оснащаются механическим, пневматическим, гидравлическим, электромагнитным и электромеханическим приводом и в общем случае состоят из следующих основных элементов и механизмов: установочных элементов для базирования обрабатываемых деталей и ориентирования фрез; механизмов для закрепления деталей; поворотных и делительных механизмов. [26]
К компоновкам приспособлений АС с узлами прямолинейного движения ( силовыми столами рабочей подачи или подкатными позиционирующими столами) в качестве одного из основных предъявляется требование точной ориентации элементов базирования обрабатываемых деталей относительно направления перемещения. [27]
Автомат ЛЗ-195А предназначен для полирования желоба наружных колец шариковых подшипников. Базирование обрабатываемой детали осуществляется по наружному диаметру с прижимом по торцу. Автомат, оснащенный наладкой, можно встраивать в автоматические линии. [28]
Автомат ВТ-81 предназначен для суперфиниширования роликовых дорожек колец подшипников. Базирование обрабатываемых деталей осуществляется на жестких опорах ( башмаках) и по торцу магнитного патрона. Обработка на станках ведется со специальной СОЖ, подаваемой от индивидуальной станции, встроенной в автомат. Автомат, оснащенный специальной наладкой, можно встраивать в автоматические линии. [29]
В книге приведены сведения, необходимые при проектировании различных видов станочных приспособлений, классификация и их назначение. Описаны способы базирования обрабатываемых деталей, зажимные устройства приспособлений и способы расчета сил зажима деталей, а также конструкция н расчеты механизированных приводов приспособлений. [30]