Топливный бак - автомобиль
Cтраница 4
Размер частиц загрязняющих примесей в дизельном топливе и бензине обычно не превышает 30 - 50 мкм, а основное количество частиц имеет размеры до 5 мкм. В табл. 15 и на рис. 9 [23] приведена загрязненность бензина в топливных баках автомобилей при эксплуатации в Москве и Московской области. [46]
Также разрабатывается модель раздаточного пистолета бензоколонки, снабженного устройством герметизирующим процесс заправки автомобиля. Это одна из самых сложных проблем в данном вопросе, так как горловины топливных баков заправляемых автомобилей имеют различные диаметры. [47]
 |
Общий вид полировочной электродрели. [48] |
В зависимости от положения крана мерного механизма бензин поступает в один из мерных баллонов. В это время из другого, ранее заполненного баллона отмеренная порция сливается самотеком через кран и раздаточный шланг в топливный бак автомобиля. В случае возникновения в нагнетательном трубопроводе значительного противодействия открывается клапан / / и перепускает бензин во всасывающую камеру. [49]
Однако в некоторых случаях замкнутый контур циркуляции частично осуществляется и при очистке топлив. Например, в дизелях ЯАЗ-204 часть топлива после фильтров, пройдя через корпус насос-форсунок для их охлаждения, возвращается в топливный бак автомобиля. [50]
Вода замерзает при низкой температуре, забивает топливные фильтры и топливопроводы, вызывая перебои в работе и даже остановку двигателя, увеличивает коррозирующее действие, особенно сернистого топлива. Для более полного удаления механических примесей и воды необходимо производить отстой в течение 72 - 96 часов и фильтрацию перед заливкой в топливный бак автомобиля. [51]
Механизированная ( полуавтоматическая) линия характеризуется тем, что на отдельных участках ( операциях) необходимо участие человека на основных или вспомогательных работах. Например, на линии по сборке и сварке кабин автомобилей сборку и частично сварку с помощью подвесных машин выполняют рабочие. На линии сборки топливного бака автомобиля установку и съем деталей также выполняют вручную. [52]
Заполненные топливом емкости в сравнении с так называемыми пустыми безопаснее, так как пустые емкости могут оказаться заполненными легко взрывающейся топливно-воздущной смесью, которая при воспламенении разрывает резервуар. Поэтому все заполнявшиеся топливом емкости можно ремонтировать с применением сварки или пайки только после заполнения емкости водой ( при открытой заправочной горловине) или при предохранении твердой углекислотой и другими подобными средствами. Это относится и к топливным бакам автомобилей. Заполненная топливом емкость становится опасной только в том случае, когда она герметично закрыта. Вследствие внешнего нагрева топливо в такой емкости испаряется, и в результате повышения давления происходит повреждение сосуда. Если при загорании топлива в емкости пламя выходит наружу через наполнительное отверстие, то надо прекратить доступ воздуха в емкость, закрыв чем-либо наполнительное отверстие. [53]
 |
Число цилиндров и их диаметры по ступеням компрессора 6ГМ - 16 / 100. [54] |
Дизель-компрессоры ДК-Ю размещены симметрично продольной оси автомобиля вдоль бортов платформы. В передней части платформы установлены блоки охлаждения. Питание ДК-Ю топливом обеспечивается от топливных баков автомобиля, куда подается воздух от ресивера. За счет подпора топливо поступает к поплавковым камерам дизель-компрессора. Для удобства обслуживания станции в кабину автомобиля внесен щит с дублирующими приборами контроля и устройство для аварийной остановки дизель-компрессора. [55]
Страницы: 1 2 3 4