Cтраница 3
При определении износа на машине Амслера цементованных образцов после закалки и отпуска при температуре от 200 до 500СС была выявлена другая закономерность. Результаты испытаний на машине Амслера при трении качения с 10 % - ным проскальзыванием при нагрузке 70 кГ и числе оборотов 20 000 приведены в табл. 11 и на фиг. [31]
При этом повышение износостойкости наблюдается как при испытании на машине Амслера при трении качения с 10 % - ным проскальзыванием, так и при трении скольжения на машине Шкода-Савина. Эти результаты совпадают с результатами исследования по износостойкости, полученными на этой же машине В. Т. Чириковым [120], который также установил повышение износостойкости легированных сталей по сравнению с цементованными. [32]
В настоящее время корпус фрикционного аппарата отливается из хромистой стали марки 32Х06Л и подвергается закалке и отпуску; некоторые заводы отливают корпус из среднемарганцовистой стали марки 27ГЛ и подвергают его нормализации. Для изучения износостойкости стали указанных марок были проведены лабораторные испытания на износ на машине Амслера. Число оборотов ролика равнялось 200 об / мин, что соответствовало окружной скорости ролика 0 42 м / сек. [33]
Стандартные образцы изделий из этого материала должны удовлетворять следующим требованиям по физико-механическим свойствам: уд. Бринеллю-не менее 30 кг / мм2, теплостойкость по Мартенсу-не менее 200; жаростойкость по Шрамму-не ниже 4-го класса; коэффициент трения на машине Амслера без смазки при удельном давлении 10 кг / см и 180 - 200 об / мин после часа испытания-не менее 0 33; водопо-глощаемость за 24 часа-не более 0 7 г / дм2, маслопоглощае-мость-не более 0 1 %; текучесть по Рашигу 120 - 180 мм. [34]
Изготовление образцов испытуемого сплава производится путем строжки сторон, фрезеровки места трения определенного радиуса и сверления отверстия. Переустановка образца с одного станка на другой, как правило, приводит к нарушению точности и несовпадению трущейся поверхности с поверхностью стального ролика, изготовленного на токарном станке. Это обстоятельство приводит к большим затратам в-ремени на приработку трущихся поверхностей уже непосредственно на машине Амслера, занимая ее при испытании мягких сплавов ( баббиты) на 4 - 5 час. [35]
Стандартные образцы изделий из этого материала должны удовлетворять следующим требованиям по физико-механическим свойствам: уд. Бринеллю-не менее 30 кг / мма; теплостойкость по Мартенсу-не менее 200; жаростой-кость по Шрамму-не ниже 4-го класса; коэффициент трения на машине Амслера без Смазки при удельном давлении 10 кг / см2 и 180 - 200 об / мин после часа испытания-не менее 0 33; водопо-глощаемость за 24 часа-не более 0 7 г / дм2, маслопоглощае-мость-не более 0 1 %; текучесть по Рашигу 120 - 180 мм. [36]