Мобильная машина
Cтраница 3
В конце настоящего раздела приведен такой банк эвристических приемов для решения вопросов конструирования мобильных машин многофункционального назначения. [31]
При проведении лесозаготовительных операций переносное оборудование, в частности цепные пилы, кусторезы и мобильные машины, является источником выхлопных газов бензина. Бензин содержит главным образом ароматические ( в некоторых странах вплоть до 5 % бензола включительно) и алифатические углеводороды, присадки и некоторые примеси. В течение холодного периода года бензин содержит больше легких и быстроиспаряющихся углеводородов, чем в течение теплого периода. Присадками являются органические соединения свинца, спирты и эфиры, которые используются для увеличения октанового числа бензина. Во многих случаях свинец был полностью заменен эфирами и спиртами. [32]
Тэнг Югенг, Аббакумов Е. И., Синев А. В. Гидроупругие технология виброизоляции - прогрессивное направление в виброзащите мобильных машин / / Аналитический обзор. [33]
 |
Схема радиального роторно-поршневого насоса. [34] |
Относительно большие габариты и вес ограничивают использование насосов такого типа приводами стационарных установок и мобильных машин большой мощности. Их применяют, например, в гидросистемах хода шагающих экскаваторов. [35]
Предложена методика разработки структуры мобильных машин с использованием эвристического метода синтеза и составленного банка эвристических приемов для конструирования мобильных машин. Полученные результаты использованы Краснодарским заводом сельскохозяйственного машиностроения для изготовления опытных образцов мобильных машин многофункционального назначения. [36]
Содержит расчетные зависимости и сведения об основных свойствах, режимах работы и условиях эксплуатации объемного гидропривода и гидрооборудования мобильных машин. Приведены характеристики, состав, основные свойства, температурные пределы применения и рекомендации по выбору рабочих жидкостей. Описаны конструкции, даны технические характеристики гидрооборудования. Предложены практические рекомендации по эксплуатации, техническому обслуживанию, обнаружению и устранению неисправностей гидрооборудования. [37]
Последовательно осуществляется переход от создания и внедрения отдельных машин и технологических процессов к использованию комплекса транспортных средств и мобильных машин, оборудования и процессов, обеспечивающих комплексную механизацию и автоматизацию производственных процессов, и особенно вспомогательных операций при транспортировании и складировании. Внедряются такие виды подъемно-транспортных средств, как электроштабелеры, электрокары и электропогрузчики, не оказывающие вредного влияния на охрану окружающей и производственной среды. Наряду с этим осуществляются мероприятия по улучшению работы внутризаводского транспорта и повышению безопасности труда работающих, занятых его эксплуатацией. [38]
Предложена методика разработки структуры мобильных машин с использованием эвристического метода синтеза и составленного банка эвристических приемов для конструирования мобильных машин. Полученные результаты использованы Краснодарским заводом сельскохозяйственного машиностроения для изготовления опытных образцов мобильных машин многофункционального назначения. [39]
Наибольшие потери тепла грунтом происходят в процессе его разравнивания и уплотнения, поэтому эти операции в зимних условиях рекомендуется выполнять более мобильными машинами и на захватках минимальной длины. При возможности выбора уплотняющих средств предпочтение следует отдавать более мощным, которыми можно уплотнять толстые слои, так как они дольше сохраняют тепло и медленнее промерзают, благодаря чему увеличивается время уплотнения. [40]
Наибольшие потери тепла грунтом происходят в процессе его разравнивания и уплотнения, поэтому эти операции в зимних условиях рекомендуется выполнять более мобильными машинами и на захватках минимальной длины. При возможности выбора уплотняющих средств предпочтение следует отдавать более мощным, которыми можно уплотнять толстые слои, так как они дольше сохраняют тепло и медленнее промерзают, благодаря чему увеличивается время уплотнения. [41]
 |
Двухступенчатый цилиндрический зубчатый редуктор. [42] |
Управление машиной заключается в контроле за фактическим состоянием объекта управления ( двигательной установки, рабочего оборудования или рабочих органов, тормозов, а в мобильных машинах - также их ходовых устройств), формировании на этой основе управляющих воздействий для обеспечения требуемого состояния или режима работы объекта управления и в их реализации. Неавтоматизированные системы иначе называют эрготическими. [43]
Повышение технического уровня смазочного оборудования целесообразно проводить по следующим основным направлениям: создание комплектного оборудования по принципу системы машин; расширение номенклатуры смазочных систем для различных видов стационарных и мобильных машин, а также различных производственных и климатических условий; создание автоматических систем, адаптирующихся к режимам работы основных узлов трения машин; уменьшение габаритов и металлоемкости узлов и аппаратов смазочных систем; повышение точности и стабильности подачи смазочного материала; проведение работ по унификации и стандартизации; совершенствование специализации и кооперирования производства; перевод смазочных систем на использование смазочных материалов, обеспечивающих режим ИП, чтобы исключить ремонт узлов трения машин по причине износа. [44]
Среднетвердые маслостойкие резины на основе СКН-18, например 7В - 14, 7В - 14 - 1 по ТУ 38 005204 - 71, предназначены для уплотнений гидросистем мобильных машин: УН при статических Ар 50 МПа; УПС при v 0 5 м / с, Ар 40 МПа; УВ для v 10 м / с. [45]
Страницы: 1 2 3 4