Разная машина
Cтраница 4
Для электрического соединения частей блок-схемы, набранных на разных машинах, используют гнезда внешняя аппаратура, расположенные вдоль верхнего и нижнего краев рамки в два ряда в левой части наборного поля. Одноименные гнезда на наборных полях обеих машин с помощью кабелей оказываются соединенными друг с другом. [46]
Для электрического соединения частей блок-схемы, набранных на разных машинах, используют гнезда внешняя аппаратура, расположенные вдоль верхнего и нижнего краев рамки в два ряда в левой части наборного поля. Одноименные гнезда на наборных полях обеих машин с помощью кабелей оказываются соединенными друг с другом. [47]
Последовательности операторов SAVE, CALL и RETURN на разных машинах различны. [48]
Это свидетельствует о постепенной унификации конструктивных решений основных узлов разных машин, что особенно выгодно при существующем почти индивидуальном производстве последних. Характерно, что эта унификация происходит независимо от конструктивных решений других узлов, к которым предъявляются другие технологические требования. [49]
Верхнюю и нижнюю опоки изготовляют раздель ю, на разных машинах, при сборке их спаривают по штырям. Модельные плиты укрепляют неподвижно на столе машины. Перед формовкой опоку устанавливают по штырям, укрепленным на модельной плите. Для успешной работы необходимо иметь точную, хорошо подготовленную оснастку, которая обеспечит точное совмещение полуформ при сборке, без перекосов и сдвигов. [50]
ФОРТАН для решения одной и той же задачи, на разных машинах несколько различаются. Однако эти различия незначительные и касаются лишь внешнего оформления программы. [51]
Для электрического соединения структурных схем, собранных по частям на разных машинах, служат выводы внешняя аппаратура на наборном поле машины. Эти выводы размещаются вдоль верхнего и нижнего краев рамки в левой части наборного поля. [52]
Ни одна другая группа команд не различается настолько сильно в разных машинах, как команды ввода-вывода. [53]
Это дает возможность использовать одну и ту же программу на разных машинах. И, что более важно, это заставляет программиста творить, а не заниматься жонглированием двоичными разрядами. [54]
Агрегатный метод проектирования осуществляют с помощью специальных макетных работ, поскольку разные машины не просто имеют общие элементы - в соответствии со своими функцио-альными качествами они имеют различные структуру и положение элементов в пространстве, а следовательно, различные правила сборки. [55]
 |
Типовые режимы нагружения. [56] |
Изученные экспериментально распределения нагрузок ( вращающих моментов) по времени для разных машин можно свести к пяти типовым, хорошо изученным в математике. [57]
Страницы: 1 2 3 4