Существующая машина
Cтраница 2
В существующих машинах с заданным порядком выполнения команд встречаются одноадресные и двухадресные условные переходы. [16]
Почти все существующие машины и установки сконструированы таким образом, что они могут работать при нагрузках, обеспечивающих работу материалов в упругой области. [17]
Повышение ремонтопригодности существующей машины выполняется в период модернизации, совмещаемой с ремонтом. Модернизацией называется внесение в конструкцию машины изменений и усовершенствований с целью приближения общего технического уровня к уровню современных моделей машин аналогичного назначения. Таким образом, модернизация предотвращает моральный износ. В настоящее время при ремонте осуществляется модернизация 50 % всех крупных технологических установок. Основная цель модернизации машин - повышение их производительности, однако ремонтная служба может выполнять модернизацию, направленную на повышение эксплуатационных характеристик машины. Модернизация с целью упрощения разборки-сборки предполагает обеспечение свободного доступа к крепежным деталям, возможность легкой запрессовки и выпрессовки из корпусной детали втулок, стаканов, пальцев, возможность легкого и независимого демонтажа узлов. Для быстровращающихся деталей следует предусматривать возможность быстрой балансировки деталей и узлов. [18]
Повышение ремонтопригодности существующих машин выполняется силами ремонтных служб. В этой работе часто принимает участие бюро ( группа) механизации и автоматизации. [19]
Повышение ремонтопригодности существующей машины выполняется в период модернизации, совмещаемой с ремонтом. Модернизацией называется внесение в конструкцию машины частичных изменений и усовершенствований с целью приближения общего технического уровня к уровню современных моделей машин аналогичного назначения. Таким образом, модернизация предотвращает моральный износ. В настоящее время при ремонте осуществляется модернизация 50 % всех крупных технологических установок. Основная цель модернизации машин - повышение их производительности, однако ремонтная служба может выполнять модернизацию, направленную на повышение эксплуатационных характеристик машины. Модернизация с целью упрощения разборки-сборки предполагает обеспечение свободного доступа к крепежным деталям, возможность легкой запрессовки и выпрессовки из корпусной детали втулок, стаканов, пальцев, возможность легкого и независимого демонтажа - узд1ш Ддя быстровращающихся деталей должна предусматриваться возможность быстрой балансировки деталей и узлов. [20]
Недостаточная надежность существующих машин требует резервирования, поэтому в операции по цементированию скважины и других ответственных работах участвует несколько основных агрегатов, при отказах которых включаются резервные. [21]
Повышение ремонтопригодности существующих машин выполняется силами ремонтных служб. Часто в этой работе принимает участие бюро ( группа) механизации и автоматизации. Во многих случаях высокая стоимость ремонта объясняется не только отсталостью ремонтного хозяйства, но и неприспособленностью конструкций машин к своевременному выявлению и ликвидации отказов, к выполнению ремонта с минимальными затратами. Для некоторых видов сложного оборудования выявление неисправности занимает 50 % всего времени ремонта. [22]
Повышение ремонтопригодности существующей машины выполняется в период модернизации, совмещаемой с ремонтом. Модернизацией называется внесение в конструкцию машины изменений и усовершенствований с целью приближения общего технического уровня к уровню современных моделей машин аналогичного назначения. Таким образом, модернизация предотвращает моральный износ. В настоящее время при ремонте осуществляется модернизация 50 % всех крупных технологических установок. Основная цель модернизации машин - повышение их производительности, однако ремонтная служба может выполнять модернизацию, направленную на повышение эксплуатационных характеристик машины. Модернизация с целью упрощения разборки-сборки предполагает обеспечение свободного доступа к крепежным деталям, возможность легкой запрессовки и выпрессовки из корпусной детали втулок, стаканов, пальцев, возможность легкого и независимого демонтажа узлов. Для быстровращающихся деталей следует предусматривать возможность быстрой балансировки деталей и узлов. [23]
Повышение ремонтопригодности существующих машин выполняется силами ремонтных служб. Часто в этой работе принимает участие бюро ( группа) механизации и автоматизации. Во многих случаях высокая стоимость ремонта объясняется не только отсталостью ремонтного хозяйства, но и неприспособленностью конструкций машин к своевременному выявлению и ликвидации отказов, к выполнению ремонта с минимальными затратами. Для некоторых видов сложного оборудования выявление неисправности занимает 50 % всего времени ремонта. [24]
Принцип работы существующих машин вибрационного типа и дальнейшая разработка подобных конструкций основаны на теории измельчения твердых тел и физико-химической механике, разрабатываемых П. А. Ребиндером и его сотрудниками. [25]
Если выполняется модернизация существующей машины, то ее обозначение целесообразно сохранить. Например, модернизируется какой-либо узел погрузчика ТО-18. Новое обозначение общего вида машины в курсовом проекте может быть следующим: КП. [26]
Снижение конструктивной металлоемкости существующих машин находится в непосредственной зависимости и от методов расчета и перерасчета их деталей на прочность. [27]
В отличие от существующих машин крановый погрузчик является универсальным, выполняя все работы как автопогрузчика, так и автокрана. [28]
Повышение числа оборотов существующих машин в основном ограничивается ухудшением работы клапанов и механизма привода машин. [29]
 |
Изображение числа в машине М-20. [30] |
Страницы: 1 2 3 4