Балансирная машина

Cтраница 3

При работе балансирной машины постоянного тока БМ ( рис. 6.3) в режиме генератора ( испытуемая машина ИМ-двигатель) в качестве ее нагрузки используется машина постоянного тока МПТ, которая приводит во вращение асинхронную машину AM, работающую в режиме генератора, и возбудитель постоянного тока В. Регулирование мощности или момента на валу испытуемого двигателя осуществляется изменением частоты вращения асинхронного генератора с помощью машины постоянного тока. При работе в режиме двигателя ( испытуемая машина-генератор) балансирная машина БМ получает питание от машины постоянного тока МПТ, приводимой во вращение вместе с возбудителем В асинхронной машиной AM, работающей в режиме двигателя. [31]

При холодной приработке, продолжающейся для карбюраторных двигателей 25 мин, коленчатый вал приводится во вращение электродвигателем испытательного стенда. Горячая приработка без нагрузки продолжается 10 - 15 мин. При горячей приработке с возрастающей нагрузкой, продолжающейся 80 мин, нагрузка создается гидротормозом или асинхронной балансирной машиной трехфазного переменного тока. [32]

Электродвигатель переменного тока в балансирном исполнении. [33]

На рис. 14 показан асинхронный электродвигатель переменного тока с фазовым ротором мощностью 160 кет при 1000 об / мин, переоборудованный в балансирное исполнение. Таким образом, статор электродвигателя 9 подвешен на специальных подшипниках и через рычаг 10, закрепленный на нем, опирается на весовой механизм. Описанный способ переоборудования электродвигателя в весовое исполнение пригоден как для машин постоянного, так и переменного тока, причем точность измерения момента у таких электродвигателей не ниже, чем у балансирных машин типа МПБ. [34]

Серия МПБ состоит из шести типов ( по размерам наружного диаметра якоря): МПБ-245; МПБ-28; МПБ-32; МПБ-423; МПБ-493 и МПБ-55. Все машины серии МПБ имеют подшипники качения, обеспечивающие минимальные погрешности при измерении вращающего момента. Балансирные машины МПБ выполнены с независимым возбуждением, а машины типов МПБ-423; МПБ-493 и МПБ-55 кроме того - компенсированные. Машины допускают любое направление вращения. Пуск балансирных двигателей производится от преобразовательного агрегата путем регулирования подведенного к якорю напряжения, а двигатели типа МПБ-245; МПБ-28 и МПБ-327 могут кроме того запускаться пусковым реостатом. Для измерения реактивной силы от крутящего момента балансирные машины могут быть оборудованы рычажными весами с циферблатной весовой головкой. В табл. 10 и 11 приведены основные технические данные балансирных динамомашин, выпускаемых Чехословацкой Социалистической Республикой и Германской Демократической Республикой. [35]

Страницы: 1 2 3