Крейцкопфная машина

Cтраница 2

Компрессор относится к типу поршневых крейцкопфных машин с ошюзитным расположением цилиндров. Он состоит из базы и двух горизонтальных, противоположно расположенных рядов цилиндров, по два в каждом из них: I и III, II и IV ступеней сжатия соответственно. На цилиндрах установлен промежуточный холодильник для охлаждения воздуха после I ступени. База компрессора объединяет раму, узлы шатунно-криво-шипного механизма, систему смазки механизма движения и редуктора с лолу муфтой. [16]

Компрессор 2СГ - 4 является вертикальной крейцкопфной машиной с приводом от электродвигателя через клиноременную передачу. [17]

Дисковые поршни, применяемые в крейцкопфных машинах. [18]

Зависимость износа поршневых колец от давления воздуха в цилиндре для фторопластсодержащих материалов марок. [19]

Несмазываемые поршневые уплотнения предпочтительней использовать в вертикальных крейцкопфных машинах, так как в них отсутствуют нагрузки от нормальных поршневых сил и веса ( силы тяжести) поршня, поэтому в вертикальных машинах направляющие поршневые кольца максимально разгружены. [20]

Поршневые вакуум-насосы представляют собой поршневые одноступенчатые или двухступенчатые крейцкопфные машины простого или двойного действия с вертикальным или горизонтальным расположением цилиндра, с клапанным или золотниковым распределением воздуха. [21]

Графитовые поршневые кольца могут применяться только у крейцкопфных машин. Чтобы металлический поршень не соприкасался со стенкой цилиндра, на поршень насаживают несущие неразъемныеграфитовые кольца, которые имеют с учетом малого коэффициента теплового расширения графита очень малый зазор в цилиндре, соответствующий скользящей посадке. В этом случае цилиндр и поршень не защищены масляной пленкой от коррозии и могут заржаветь во время длительных остановок. В некоторых случаях цилиндр защищают втулкой из нержавеющей стали. При непрерывной эксплуатации хорошо зарекомендовал себя чугунный цилиндр с шлифованной и хонингованной цилиндрической поверхностью. [22]

Стационарные угловые компрессоры ( рис. 5.2) представляют собой многоступенчатые крейцкопфные машины со встроенным электродвигателем, обеспечивающим компактность установки и сокращение затрат на монтаж, или с приводом от электродвигателя через клиноременную передачу. [23]

Для смазки беекрейцкопфных аммиачных и углекислотных компрессоров и цилиндров крейцкопфных машин применяют масла ХА, ХА-23, ХА-30. [24]

Для производительности до 10 м3 / мин в одном цилиндре используют крейцкопфные машины с вертикальным расположением цилиндров, а до 100 м3 / мин часто применяют горизонтальные машины. [25]

Компрессор одноступенчатый, с двумя параллельно работающими цилиндрами, одинарного действия от обычной вертикальной поршневой крейцкопфной машины отличается конструкцией цилиндров и наличием под поршнем уравнительной полости, уменьшающей давление газа на штоки. [26]

Такое отношение г з целесообразно выбирать не только для бескрейцкопфных, но и для крейцкопфных машин. [27]

Хотя в основу конструкции компрессоров НИИХИММАШ it завода Борец положена обычная для таких машин схема ( двухлинейная двухступенчатая крейцкопфная машина с цилиндрами двойного действия) формы отдельных деталей и конструктивное решение некоторых узлов этих машин сильно отличаются друг от друга. Эта разница видна из приведенного ниже описания углового компрессора ВП50 / 8, выпускаемого Краснодарским компрессорным заводом по техническому проекту НИИХИММАШ. [28]

Дисковые поршни имеют относительно небольшую длину и применяются в ступенях низкого давления двустороннего действия, главным образом в крейцкопфных машинах. [29]

Совокупность подвижных деталей компрессора - коленчатый вал, шатун, поршень или поршневая группа, шток и крейцкопф ( в крейцкопфных машинах) - называют механизмом движения. [30]

Страницы: 1 2 3 4