Cтраница 2
В динамических или турбокомпрессорных машинах передача энергии к газу происходит непрерывно во вращающемся рабочем колесе, снабженном лопатками. При обтекании потоком газа решетки из профилей лопаток вращающегося колеса возникает подъемная сила, вызывающая ускорение потока, увеличение его скорости и давления. В дальнейшем в неподвижных элементах происходит добавочное увеличение давления за счет преобразования кинетической энергии газа. К динамическим компрессорам относятся центробежные, диагональные, осевые и вихревые машины. [16]
![]() |
Характеристики компрессора К-3250-41-1 при различной частоте вращения ( давление всасывания р 0 11 н / м2, температура / н 20 С. [17] |
Технологическая необходимость регулирования производительности турбокомпрессорных машин связана с их назначением. [18]
Технологическая необходимость регулирования подачи турбокомпрессорных машин связана с их назначением. Так, режим работы нагнетателей магистральных газопроводов определяется графиком потребления газа на конце газопровода. Задачей регулирования подачи компрессоров является в данном случае обеспечение транспортировки требуемого количества газа при минимальных энергетических затратах. [19]
Казанский компрессорный завод серийно выпускает фреоновые турбокомпрессорные машины ХТМ-3-4000 и ХТМ-2-4000, состоящие з турбокомпрессорного и испарительно-конденсатор-ного агрегатов со вспомогательным оборудованием. [20]
На рис. 73 представлен испаритель турбокомпрессорной машины, выпускаемый отечественной промышленностью. [21]
Холодильные установки выпускаются и с турбокомпрессорными машинами. К их числу относится турбохолодиль-ная машина ХТМФ-235-М-2000 ( рис. 8.23) с турбокомпрессором ( частота вращения ротора 10500 об / мин), работающая на R 12 в диапазоне температур испарения 273 - 258 К. [22]
Перечислим наиболее часто встречающиеся способы регулирования турбокомпрессорных машин. [23]
Предназначены для смазывания подшипников и вспомогательных механизмов турбоагрегатов ( паровых и газовых турбин, турбокомпрессорных машин, гидротурбин, судовых паротурбинных установок и др.), а также для работы в качестве гидравлической жидкости. Их получают как без присадок кислотно-контактной очистки [ по ГОСТ 32 - 74 - Т-22, Т-30, Т-48 и Т-57 вязкостью при 50 С от 20 - 22 до 55 - 59 мм2 / с ( сСт) ], так и с присадками селективной очисткой из малосернистой и сернистой нефтей ( по ГОСТ 2272 - 74 - Тп-22, Т-30 и Тп-46); содержат присадки, улучшающие их антиокислительные, деэмульгирующие, противокоррозионные и противопенные свойства; масло Тп-30, кроме того, содержит противоизносную присадку. Турбинные масла должны обладать высокой химической стабильностью и хорошо отделяться от воды, попадающей в систему смазки. [24]
Предназначены для смазывания подшипников и вспомогательных механизмов турбоагрегатов ( паровых и газовых турбин, турбокомпрессорных машин, гидротурбин), а также для работы в системах регулирования этих машин в качестве гидравлической жидкости. [25]
В зависимости от областей применения и предъявляемых требований компрессорные масла подразделяют на классы: для турбокомпрессорных машин, для поршневых и ротационных компрессоров, для холодильных компрессоров. [26]
Стандартизации специальных резцов и оправок, при-менямых при изготовлении канавок под роторные и ста-торные уплотнения турбокомпрессорных машин, предшествовали ограничение шага проточек ( вместо 12 типоразмеров - 2) и унификация конструкций канавок, а также разработка СТП на шаблоны и мерительный инструмент. Все это позволило уменьшить число типоразмеров оправок со 144 до 32 с учетом, что оправки применяются параллельно в трех цехах, сократить со 108 до 32 количество типоразмеров шаблонов для измерения шагов, снизить трудоемкость изготовления проточек под уплотнения за счет их максимальной унификации. [27]
В качестве холодильных агентов должны применяться в поршневых компрессионных машинах: фреон-12, фреон-22; в турбокомпрессорных машинах: фреон-11, фреон-113, фреон-12, фреон-142; в пароводяных эжектор-ных машинах-вода; в абсорбционных машинах - водный раствор бромистого лития. [28]
Рекомендуются для паровых турбин различной мощности со скоростью вращения 3000 об / мин и более, для турбокомпрессорных машин и для промышленных механизмов, оборудованных циркуляционными и гидравлическими системами смазки. [29]
Некоторые виды холодильного оборудования, как например: фреоновые одноступенчатые и двухступенчатые агрегаты АФГС-28, АКФДС-03, АКФГр-07, турбокомпрессорная машина ХТМФ-235-2000, холодильная аммиачная машина ХМАВ22, двухступенчатые аммиачные компрессоры ДАО 550 и ДАОН 350, ротационный поджимающий компрессор АКРАБ-600 и термокамера ТКС-015-70, серийно еще не выпускаются, но представлены в каталоге как новые конструкции, подлежащие освоению в ближайшие два года. Опытные образцы большинства указанных машин в настоящее время уже изготовлены и испытаны. [30]