Испытательная машина
Cтраница 2
Испытательные машины могут приводиться в действие электромотором или двигателем внутреннего сгорания. [16]
Испытательная машина обеспечивает заданные условия сварки и механического нагружения образца, имитирует условия, при которых в реальных конструкциях возможно возникновение трещин при сварке. Для фиксации момента возникновения трещин и температуры их образования ей придана контрольная ультразвуковая и регистрирующая аппаратура. [17]
 |
Кольцевые образцы NOL. [18] |
Испытательная машина нагружает поршень, который подает масло в центральную полость кольца. Сжимаемое масло удерживается внутренней поверхностью кольца до его разрушения. Резиновое уплотнение кольца обеспечивает действие давления масла только с внутренней стороны кольца. [19]
 |
Кольцевые образцы NOL после разрушения в результате испытаний на растяжение. [20] |
Испытательная машина прикладывает нагрузку в осевом направлении с подачей не более 1 25 мм / мин. [21]
Испытательная машина должна гарантировать возможность определения приложенной нагрузки с точностью не менее 1 % и стрелы прогиба с точностью не менее 0 1 мм. [22]
Испытательная машина аналогична описанной в работе [21], но в связи с использованием установки со следящим приводом имеет два существенных отличительных признака: обеспечение безлюфто-вого нагружения образцов в условиях реверса и возможность свободного перемещения в осевом направлении образца под нагрузкой для исключения температурных напряжений от продольных расширений образца при нагревах и охлаждениях. Используется задняя бабка с шариковыми опорами, в качестве захватов применены трехкулачковые токарные патроны. [23]
Испытательные машины, прессы всех типов для испытания электрокераМ Ических изделий на сжатие и разрыв должны быть оборудованы защитными oir - аж-дениями, предохраняющими работающих от осколков при разрушении изделия. [24]
Испытательные машины винтового или шпиндельного типа широко распространены в лабораторной технике. Усилие, передаваемое на испытываемый образец, создается в этих машинах при помощи одного или двух винтов. [25]
Испытательные машины по кинематическому признаку можно разбить на два класса: машины поступательного движентГя и возвратно-поступательного движения. Внутри каждого класса различают машины торцового трения и машины трения по образующей цилиндра. [26]
Испытательная машина, показанная на фиг. Эта машина, сконструированная М. М. Хрущевым и И. С. Богатыревым ( Х6 - Б), предназначена для абразивного изнашивания втулок и пальцев при возвратно-вращательном движении. Абразив ( кварцевый песок 1-го сорта с содержанием 98 % кварца) предварительно просушивали до влажности 0 2 % и просеивали на механической сеялке. [27]
 |
Схемы испытательных машин различных марок.| Схемы приспособлений для подвода коррозионной среды к образцам, нагружаемым по принципу чистого изгиба с вращением. [28] |
Испытательные машины ( рис. 5, а, 6) состоят из барабана / со шпинделем для крепления образца 2, который помещают в камеру 3 для подвода коррозионной среды. Оборудование отличается простотой в обслуживании, высокой точностью, надежностью и стабильностью результатов. [29]
Испытательные машины винтового или шпиндельного типа широко распространены в лабораторной технике. Усилие, передаваемое на испытываемый образец, создается в этих машинах при помощи одного или двух винтов. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5