Cтраница 4
Сущность способа заключается в следующем. Через зажатую в губки контактной стыковой сварочной машины многожильную конструкцию пропускают ток высокой плотности. Этот ток очень быстро нагревает участок конструкции, расположенный между губками сварочной машины, до высокой температуры. Под действием приложенного к подвижному зажиму постоянного усилия, растягивающего конструкцию, происходит разрыв ее в месте наибольшего нагрева. При растяжении конструкции, имеющей канатную свивку ( продольную или поперечную), возникают поперечные сжимающие усилия, которые при высокой температуре обеспечивают условия для контактной сварки отдельных жил в монолит. [46]
Эти машины существуют во многих видах в соответствии с типом свариваемого изделия. Сюда включаются, например, стыковые сварочные машины или машины для стыковой сварки оплавлением, машины для точечной сварки, включающие в себя пистолеты со встроенными источниками питания или без них; машины для многоточечной сварки и комплектующее оборудование; машины для рельефной сварки; высокочастотные аппараты для сварки сопротивлением. [47]
Для испытания листовой стали толщиной до 15 мм от края листов вырезают вдоль проката шесть заготовок размером 300 X 45 мм. Заготовки поочередно устанавливают в зажимы стыковой сварочной машины при расстоянии между последними 65 мм и включают ток такой силы, чтобы средняя часть заготовки на длине 50мм нагрелась до температуры 1320 - 1360 С в течение не более 30 сек. [48]
Последние две особенности обусловливают широкую номенклатуру технологического оборудования, потребного для производства инструментов. Это, помимо металлорежущих станков, и стыковые сварочные машины, и установки для пайки с нагревом ТВЧ, и сложные агрегаты для многоступенчатой термообработки, и агрегаты для химико-термического улучшения. [49]
С помощью автоматических и полуавтоматических линий производится также изготовление велосипедных ободьев. Обычно такие автоматические линии включают в себя: стыковую сварочную машину Для сварки полос, станок для обрезки стальной полосы непрерывной длины и требуемой ширины, станок для подачи заготовки и формирования профиля ободьев, шовную сварочную машину для роликовой сварки продольного стыка, вальцовочный станок для гибки сформов. [50]
Для испытания стали толщиной более 15 мм вытачивают шесть заготовок диаметром 15 0 1 мм и длиной 150 1 мм. Нагрев заготовок до 1320 - 1360 производят в стыковой сварочной машине при расстоянии между зажимами 100 мм за время не более 10 сек. Из средней части охлажденных на воздухе ( при расстоянии между образцами не менее 80 мм) заготовок изготовляют образцы и производят их испытание, как указано выше. [51]
Для испытания стали толщиной более 15 мм вытачивают шесть заготовок диаметром 15 0 1 мм и длиной 150 1 мм. Нагрев заготовок до 1320 - 1360 производят в стыковой сварочной машине при. Из средней части охлажденных на воздухе ( при расстоянии между образцами не менее 80 мм) заготовок изготовляют образцы и производят их испытание, как указано выше. [52]
После гибки элементов производится обрезка концов под сварку с одновременным выполнением размера длины элемента по раскрою змеевика. Так как сварка элементов в змеевик осуществляется на контактных стыковых сварочных машинах методом оплавления, концы гнутых элементов обрезаются под прямым углом к их оси. При этом перекос плоскости торца относительно оси трубы ( при измерении угольником) допускается не более 0 5 мм ( фиг. [53]
![]() |
Сварные швы барабана.| Электрошлаковая сварка продольного шва барабана. [54] |
Стыковая электросварка труб применяется при изготовлении змеевиков поверхностей нагрева и выполняется контактным способом. Контактную сварку оплавлением ( рис. 15 - 6) выполняют в стыковой сварочной машине, в которой зажимают стыкуемые трубы. Концы труб зачищают до металлического блеска. При включении тока трубы автоматически сближаются до соприкосновения торцов. В результате замыкается электрическая цепь и ток высокой плотности проходит через точки соприкосновения стыка, вызывая местное выделение тепла и сильное повышение температуры, достаточное длл расплавления торцов металла труб. При этом свариваемые торцы труб приводят в соприкосновение и под большим давлением быстро осаживают, в результате чего завершается сварка. В процессе осаживания часть металла выдавливается внутрь трубы и наружу в виде грата, который немедленно удаляется. Внутренний грат удаляют механически или кислородно-воздушной продувкой. Наружный грат удаляют механическими клещами с режущими зубцами. [55]
Перед изготовлением арматуры стальные стержни выпрямляют, очищают от грязи, масла, краски и от падающей от ударов молотка ржавчины. Стержни диаметром более 16 мм сваривают контактной сваркой в стык ( впритык), что является лучшим способом соединения. При отсутствии стыковых сварочных машин допускают дуговую сварку внахлестку или с двусторонними накладками, а при диаметре стержня более 20 мм - также ванным способом. Крюки на концах арматурных стержней для тяжелого бетона должны быть согнуты на 180 по дуге круга диаметром в свету не менее 2 5 диаметра стержня. При ручной гибке крюк должен иметь прямой участок длиной не менее трех диаметров стержня. При изготовлении арматуры применяют гибочные станки и станки для резки арматуры. [56]
Он предназначен для преобразования электрической энергии стандартного ( промышленного) напряжения 380 6 в сварочное с низким ( 4 - 8 В) вторичным напряжением и большим током. Необходимость такого преобразования связана с физической сущностью процесса оплавления. В стыковых сварочных машинах непрерывным оплавлением трансформаторы в основном применяют броневого и кольцевого типов. [57]