Машины-двигатель

Cтраница 3

Все виды современных машин можно подразделить на две основные группы: машины-двигатели, которые служат для преобразования одного вида энергии в другой, более удобный для употребления, и м а-ш и ны-ор у д и я, которые служат для производства определенной работы и поэтому называемые иногда рабочими машинами. Всякая вполне развитая машина-орудие состоит из двигательной, передаточной и исполнительной частей. [31]

К силовым машинам и оборудованию во всех отраслях народного хозяйства относят машины-двигатели, производящие электрическую, тепловую энергию, а также машины, превращающие энергию разного рода ( воды, ветра, электрическую, тепловую и др.) в механическую. В этой подгруппе показывают электродвигатели, парокотельные установки, газогенераторы, двигатели внутреннего сгорания, передвижные электростанции, силовие и измерительные трансформаторы, электроаппаратуру, преобразователи разного рода ( моторы-генераторы, выпрямители ртутные, селеновые) и прочее энергетическое оборудование. [32]

Принципиальная схема открытой термодинамической системы. [33]

Линия с-1 ( см. рис. 4) соответствует процессу наполнения цилиндра поршневой машины-двигателя рабочим телом. [34]

Наиболее совершенный современный автомат представляет собой комплекс, состоящий не только из машины-двигателя, передаточного механизма и рабочей машины - он, кроме того, имеет управляющую машину. Основное отличие этого звена современного автомата от всех остальных его составляющих заключается в том, что именно оно берет па себя функцию управления, которая до этого всегда осуществлялась человеком. [35]

Так, линия с-1 ( рис. 9) соответствует процессу наполнения цилиндра поршневой машины-двигателя рабочим телом. [36]

Механическими передачами, или просто передачами, называют механизмы для передачи энергии от машины-двигателя к машине-орудию, как правило, с преобразованием скоростей, моментов, а иногда - с преобразованием видов движения. [37]

При рассмотрении целой установки в ее составе также можно различить машины аналогичного назначения: машины-двигатели, представляющие собой энергетическую базу установки, машины-передатчики, или передающие энергию трансмиссии, и рабочие машины. [38]

Обширным классом машин являются производственные машины, которые преобразуют механическую работу, получаемую от машины-двигателя, в работу, связанную с технологическими про цессами. [39]

Всякая развитая совокупность машин [ entwickelte Maschinerie ] состоит из трех существенно различных частей: машины-двигателя, передаточного механизма, наконец машины-орудия, или рабочей машины. [40]

Иногда в состав машинного агрегата входят передаточные механизмы, которые предназначены для передачи движения от машины-двигателя к рабочей машине. Однако в большинстве современных агрегатов передаточные механизмы входят в состав рабочих машин. [41]

Из механических систем, применяемых в современной технике, весьма значительную роль играют системы, состоящие каждая из машины-двигателя, передаточного механизма и исполнительного устройства, являющегося рабочей машиной. [42]

Механические характеристики машин-орудий. [43]

Авторы придерживаются принятой терминологии, согласно которой Всякая развитая совокупность машин состоит из трех существенно различных частей: машины-двигателя, передаточного механизма, наконец, машины-орудия, или рабочей машины ( К. [44]

К группе Передаточные устройства относятся такие средства труда, которые производят передачу электрической, тепловой, механической и иной энергии от машины-двигателя к рабочим машинам или выполняют роль привода и транспортера жидких, сыпучих, газоообразных веществ. В нефтеснабжении к передаточным устройствам относят линии электропередач, технологические трубопроводы для перекачки нефти, нефтепродуктов, газа, воды, пара, воздуха, измерительные, сигнализационные линии, телеграфные и телефонные сети, трансмиссии, радиосвязь, подземные линии ( кабели) и др. Магистральные нефтепроводы согласно последней классификации основных средств ( фондов) относятся к транспортным средствам, а не к передаточным устройствам, как это было до сих пор, в связи с ростом их объема и превращения их в самостоятельный вид транспорта. [45]

Страницы: 1 2 3 4