Cтраница 2
Для реализации работ основного периода с учетом всех аспектов прохождения трассы Межрегионтрубопроводстроем разработана и успешно опробована в действии единственная в своем роде технология укладки трубопроводов на мелководных и прибрежных районах континентального шельфа. Здесь применялись специально сконструированные и изготовленные специалистами компании трубоукладочная платформа размером 44 X 37 м грузоподъемностью 400 т, оснащенная закольными сваями, и четыре трубоукладочных катамарана грузоподъемностью 80 т, оборудованные папильонажными лебедками. Это оборудование было изготовлено в кратчайшие сроки на базе Межре-гионтрубопроводстроя в поселке Лимбя-Яха, после чего доставлено буксирами к месту проведения работ. [16]
Для реализации работ основного периода с учетом всех аспектов прохождения трассы Межрегионтрубопроводстроем разработана и успешно опробована в действии единственная в своем роде технология укладки трубопроводов на мелководье и в прибрежных районах. Здесь применялись специально сконструированные и изготовленные специалистами компании трубоукладочная платформа размером 44x37 м грузоподъемностью 400 т, оснащенная закольными сваями, и 4 трубоукладочных катамарана грузоподъемностью 80 т, оборудованные попеленажными лебедками. [17]
Кроме этого, кратко описывается передовой опыт российских нефтегазостроительных компаний Глобалстрой-инжиниринг и Межрегионтрубопроводстрой, чья деятельность построена на современных принципах, концепциях и методах, рассматриваемых в настоящей книге. [18]
В мае 2003 г. ЗАО ЛУКойл-Нефтегазстрой ( ныне - ЗАО Глобал-строй-инжиниринг) и ОАО Межрегионтрубопроводстрой был заключен контракт на строительство подводного перехода газопровода Находкинское месторождение - ГКС 1 - 2 Ямбургская через Тазов-скую губу Карского моря. Проектом предусматривалось строительство перехода через водную преграду в две нитки ( основная и резервная) диаметром 1200 мм протяженностью 22 км, из них 8 9 км - непосредственно по водной части, 13 1 км - по суше на расстоянии 100 м друг от друга. [19]
Активно развиваясь и успешно решая комплекс организационных и технологических задач, возникающих в ходе строительства сложных и особо сложных объектов, ОАО Межрегионтрубопроводстрой готово ответить на любые предложения заказчиков по возведению подобных объектов. Потенциал компании позволяет обеспечить реализацию любых задач по строительству объектов нефтегазовой отрасли на уровне мировых стандартов в части технологии, организации, качества работ, применения самого современного оборудования, обеспечения жестких экологических требований и строительных норм. [20]
В компании работают высококвалифицированные управленческие кадры, сумевшие создать саморазвивающуюся и обучающуюся организацию. ОАО Межрегионтрубопроводстрой является технологически инновационной компанией. Оно применяет системы автоматической сварки трубопроводов CRC-EVANS, которые широко используются в мире. [21]
Вместе с тем компания активно работает по проведению капитального ремонта и модернизации нефтегазопроводных систем. Подразделение ОАО Межрегионтрубопроводстрой, созданное в Пермской области, насчитывает около 100 человек. Его организация была связана с необходимостью ремонта действующих на территории области газопроводов Чусовой - Березники - Соликамск, Помары - Ужгород, Ямбург - Елец-1, Пермь - Горький-2, Уренгой - Ужгород, Ямбург - Западная граница и др. Работы ведутся на отводах от газопроводов, по замене оборудования, изоляции, монтажу, расчистке действующих трубопроводных трасс, ремонту балочных и воздушных переходов, восстановлению проектного положения трубопроводов в Березниковском, Горнозаводском, Гремячинском, Чайковском, Пермском, Очерском, Боткинском и Увинском ЛТУ. [22]
Компания активно работает по проведению капитального ремонта и модернизации нефтегазопроводных систем. Участок ОАО Межрегионтрубопроводстрой, созданный в Пермской области, насчитывает около 100 чел. Его организация была связана с необходимостью ремонта действующих на территории области газопроводов Чусовой - Березники - Соликамск, Помары - Ужгород, Ямбург - Елец-1, Пермь - Горький-2, Уренгой - Ужгород, Ямбург - Западная граница и др. Работы ведутся на отводах от газопроводов, по замене оборудования, изоляции, монтажу, расчистке трасс от нежелательной растительности, по ремонту балочных и воздушных переходов, восстановлению проектного положения ( засыпки) в Березниковском, Горнозаводском, Гремячинском, Чайковском, Пермском, Очерском, Боткинском и Увинском ЛТУ. [23]
В последней, главе 6 рассматривается пример освоения передовых концепций и методов управления международными нефтегазовыми трубопроводостроительными проектами при реализации проекта создания девелоперской инжиниринговой компании. Кроме этого, кратко описывается передовой опыт российских нефтегазостроительных компаний ЛУКОЙЛ-Нефтегазстрой и Межрегионтрубопроводстрой, деятельность которых осуществляется с помощью концепций и методов, рассмотренных в данной книге. [24]
Межрегионтрубопроводстрой видит в качестве генерального пути своего дальнейшего развития выход на объекты строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности на континентальном шельфе. Получив предложение от ОАО НК ЛУКойл и заключив соответствующие контракты, Компания в IV квартале 2005 г. начала работы по строительству морского нефтепровода на нефтяном отгрузочном терминале в Архангельской области Ненецкого автономного округа. Для этих целей приобретен ТУС Defender на базе крупнотоннажной баржи-площадки с размерами рабочей палубы 135 X 40 м грузоподъемностью 18 500 т, и в начале 2006 г. будут закончены работы по его доукомплектованию и модернизации некоторого технологического оборудования под конкретные параметры строительства этого объекта. Наличие ТУС в составе технического флота ставит Межрегионтрубопроводстрой в число лидирующих подрядчиков в области строительства морских нефтегазопроводов в стране. [25]