Конструктивное технологическое мероприятие
Cтраница 1
Конструктивные и технологические мероприятия, применяемые для расширения возможностей повышения чисел оборотов, позволяют добиться сохранения уровня шума при увеличении быстроходности станка более или менее постоянным. [1]
 |
Рекомендуемая периодичность замены масла в тракторных дизелях. [2] |
Конструктивные и технологические мероприятия по совершенствованию деталей цилиндропоршневой группы двигателей позволили в последние 10 - 15 лет существенно уменьшить расход масла на угар. [3]
Эти конструктивные и технологические мероприятия позволили организовать крупное серийное производство гидромуфт и значительно снизить их стоимость. Особенно было обращено внимание на усовершенствование конструкций соединений с валом двигателя и приводимой машины, допускающих в гидромуфтах типов Sflex и SdM значительный перекос валов. Это устранило много механических неполадок, имевшихся при эксплуатации прежних гидромуфт, как, например, недопустимый агрев подшипников двигателя или приводимой машины, вибрацию всего агрегата, а также значительно облегчило монтаж. [4]
Какие конструктивные и технологические мероприятия применяют для уменьшения сварочных деформаций и напряжений. [5]
Осуществляя различные конструктивные и технологические мероприятия по совершенствованию деталей цилиндропоршневой группы, можно добиться существенного снижения расхода масла на угар. [6]
Кроме конструктивных и технологических мероприятий, уменьшающих коррозию, полученные в работе результаты дают возможность разработать достаточно эффективные методы защиты. С успехом могут применяться некоторые неметаллические материалы. В частности, рекомендовано: а) защитные покрытия композициями на основе этиноля ( предложены шесть различных композиций), в состав которых, кроме лака этиноль, входят измельченный асбест, битум БН-V и некоторые другие-компоненты; б) гуммирование; в) в качестве самостоятельных конструкционных материалов - пластмассы типа текстофао-лита. [7]
Разработанные и проверенные конструктивные и технологические мероприятия позволили снизить удельные потери диаметра скважин с 0 3 - 0 5 мм / м до величин, характерных для бурения алмазным инструментом-0 01 - 0 02 мм / м бурения, и обеспечить проходку инструментом одного диаметра в относительно крепких абразивных породах скважин глубиной 200 - 250 м без применения специальных расширителей. [8]
Главная цель конструктивных и технологических мероприятий, выполняемых в процессе сварки, состоит в том, чтобы не допустить искривления продольной и поперечной осей конструкции и чтобы избежать выпучивания или волнистости листов от потери устойчивости. [9]
 |
Лист якоря ( А - штамповочный знак. [10] |
Монолитность сердечника обеспечивается рядом конструктивных и технологических мероприятий. Прежде всего, для крановых электродвигателей листы якоря ( ротора) крепятся на валу обязательно с применением шпонки, так как любая иная посадка ( например, посадка на накатанную поверхность вала) не дает удовлетворительного результата. Обычно сечение шпонки для крепления листов якоря ( ротора) берется то же, что и сечение шпонки на конце вала. [11]
 |
Температурная характеристика г У Л гг.. [12] |
Это достигается применением ряда конструктивных и технологических мероприятий, которые рассматриваются в настоящей работе. [13]
 |
Схема образования внешних сварочных деформаций 250. [14] |
При проектировании сварных заготовок необходимо предусматривать конструктивные и технологические мероприятия по устранению или уменьшению сварочных деформаций и напряжений. Внешние сварочные деформации приводят к снижению точности размеров заготовок и требуют назначения больших припусков на механическую обработку. [15]
Страницы: 1 2 3 4