Места - прилегание
Cтраница 1
Места прилегания бандажей к опорным роликам, а также муфты, шкивы, ременная передача должны иметь ограждения. [1]
 |
Дверь с машинной СТОРОНЫ ДЛ печей с высотой камеры 4300 и шириной 407 мм. 1 - корпус двери. 2 - карманы для съема двери. 3 - бабка ригель-ного винта. 4 - ригель.| Уплотняющие рамки. [2] |
Места прилегания брони к заплечикам головок печей, а также стыки между рамами и бронями уплотняются при помощи асбопуховых жгутов. [3]
Прокладки уплотняют места прилегания вращающихся и неподвижных поверхностей. [4]
Сварные швы, проходящие через места прилегания кронштейнов и подкладок, должны быть зачищены заподлицо с поверхностью детали. [5]
В клапане осматривают уплотняющие кольца и при негодности заменяют новыми, а места прилегания колец очищают от грязи. После этого клапан собирают и испытывают. [6]
Под ступенчатостью постелей многоопорных валов понимают разность расстояний от общей геометрической оси постелей до места прилегания вкладышей ( или сопряжения втулки) в вертикальной или горизонтальной плоскостях. Различают ступенчатость между соседними опорами и общую, наибольшую ступенчатость между опорами вала. [7]
В том случае, когда барабан подвешивают к балкам несущего каркаса, на нем также мелом отмечают места прилегания подвесок-хомутов. Одновременно с этим производят разметку расположения опорных мест подвесок на балках. [8]
Под ступенчатостью неразъемных или собранных разъемных подшипников скольжения ( или их постелей) многоопорных валов понимают разность расстояний от геометрической оси подшипников до места прилегания шеек вала к рабочей ( несущей) поверхности в вертикальной плоскости. Различают ступенчатость между соседними подшипниками ( или их постелями) и общую ступенчатость наибольшую ступенчатость между опорами данного вала. [9]
В целях обеспечения надежной и безопасной работы электродвигателей во взрывоопасных зонах необходимо выполнить следующие мероприятия при сборке и установке машин на месте эксплуатации: при установке щитов, закрытий, кожухов обеспечить максимальную плотность соединений, закладывая в стыки и места прилегания сопрягаемых поверхностей резиновые прокладки, поставляемые с двигателем. Воздуховоды должны быть сооружены из несгораемых материалов и иметь прочную конструкцию. Отдельные секции их должны соединяться сварным швом или же иным способом, гарантирующим плотность и прочность соединений. Нужно следить за тем, чтобы охлаждающий воздух при разомкнутом цикле вентиляции и воздух для подпитки при замкнутом цикле вентиляции забирался снаружи или из помещений, не содержащих газов или пыли, могущих вредно влиять на обмотки электродвигателей или затруднять их охлаждение. Увеличение утечек воздуха сверх допустимого значения может привести к снижению минимально допустимого избыточного давления, к нарушению нормальных режимов работы электродвигателя. Создание в вентиляционной системе и оболочках неплотностей может привести к засасыванию вовнутрь электродвигателя взрывоопасной окружающей атмосферы. [10]
 |
Заземление корпусов осветительных арматур снаружи. [11] |
Трубы крепят к общей скобе хомутами. Места прилегания хомутов и труб зачищают до металлического блеска. Хомуты привариваются к скобе, а последняя соединяется с нулевой шинкой щита. [12]
В процессе ремонта обеспечивают плотность в местах прилегания клапанов. Уплотняющие кольца при негодности заменяют новыми, а места прилегания колец очищают от грязи. [13]
В этом случае колонна расположена эксцентрично. Счетчик, фиксирующий низкие значения / vv, находится вблизи места прилегания колонны к стенке скважины. [14]
На пол грузового помещения уложены металлические напольные решетки / 8, шарнир-но прикрепленные к продольным стенам вагона. Двери грузового помещения - одностворчатые прислонные, с высотой проема 2000 мм и шириной 2200 мм, места прилегания дверного полотна к проему имеют резиновое уплотнение. [15]
Страницы: 1 2