Места - пропуск
Cтраница 2
Если скважина фонтанная и работы ведутся с целью ликвидации утечек во фланцевых соединениях колонных головок, то сначала следует заглушить скважину, затем проверить состояние воздушной среды у устья газоанализатором, как было сказано выше. В случае содержания газов и паров нефти выше ПДК необходимо определить места пропуска мыльным раствором. При возникновении необходимости резки обсадных колонн резцы труборе-зки нужно увлажнять подачей водяной струи. [16]
По состоянию поверхности жидкости, находящейся в камерах дистил-ляционного куба, определяют места пропусков теплоносителя. Нагревательные элементы куба, показавшие пропуски теплоносителя, извлекают из камер куба и после повторного испытания горячим воздухом обнаруживают места пропусков. Дефект устраняют электросваркой ( постоянным током) с применением специальных электродов, нагревательные элементы испытывают на герметичность и помещают в камеры куба. [17]
 |
Схема опрессовки трубы / (. 123. после созревания в нсгер. [18] |
Один из вариантов практического применения вязкоупругого состава для исправительной герметизации обсадных колонн заключается в следующем. Кольцевое пространство между насосно-ком-прессорными и обсадными трубами в интервале негерметичности заполняется вязкоупругим составом и герметизируется пакером на уровне ниже места пропуска. Далее при соответствующей герметизации устья скважины цементировочным агрегатом в кольцевом пространстве создается избыточное давление. Объем вязкоупругого состава определяется исходя из пропускной способности канала негерметичности. Следует учесть, что излишний объем состава в скважине не приведет к прихвату насосно-компрессорных труб. [19]
Клепаные барабаны осматриваются с наружной поверхности. Осмотр надо производить до общей очистки барабанов снаружи, пока не сняты характерные солевые налеты, по которым определяют места пропуска. [20]
Для этого следует открыть задвижку на подводящей линии, пустить воду в питательный трубопровод и поднять в верхнее положение ударный клапан. Через несколько минут, когда уже начнется слив воды из питательного бассейна нужно тщательно проверить швы питательного трубопровода и отметить места пропуска воды, а также убедиться, что ударный клапан закрывается герметично. Для этого следует несколько раз опустить и поднять клапан и оставить его в закрытом положении. Ударный клапан не должен пропускать воду. [21]
Характеристики сигналов, обнаруженных различными датчиками, могут быть использованы для вычисления места течи и грубой оценки ее величины. Если датчик находится не в непосредственной близости от места пропуска, то теоретически возможно установить место пропуска методом триангуляции, при котором относительные мощности и времена достижения сигналов от контролирующих устройств, расположенных вблизи места пропуска, взаимно учитываются ( и если необходимо, корректируются по экспериментально найденным калибровочным данным) таким образом, чтобы указать место расположения протечки. [22]
При эксплуатации зданий часто встречаются случаи, когда звукоизоляционные качества конструкции соответствуют нормативам, а звук распространяется через ограждение в недопустимых размерах. В этом случае необходимо внимательно проверить, нет ли щелей или мест с неплотной заделкой в примыкании ограждения к другим конструкциям. Неплотная заделка примыкания перегородки к стене или места пропуска трубы отопления через ту же перегородку могут свести на нет звукоизолирующие достоинства самой перегородки. [23]
Способ погружения сварных конструкций и изделий в жидкости позволяет одновременно проверять плотность и сварных швов и материала конструкций и изделий. Этот способ заключается в том, что сварные конструкции и изделия погружаются в двухпроцентный водный раствор фуксина. В том случае, если сварной шов или материал изделия и конструкции имеет места пропуска жидкости, последняя нальется в сварные конструкции или изделия. [24]
Далее конденсатор испытывают воздушным давлением на 18 йти. При этом сварные и фланцевые соединения его проверяют на герметичность мыльной эмульсией. Обнаруженные пропуски и неплотности отмечают мелом. Места пропусков в сварках подваривают. Пропуски во фланцевых соединениях устраняют подтяжкой болтов. После проверки сварных швов, фланцев и арматуры конденсатор освобождают от сжатого воздуха. Выпуск воздуха при продувке производят через нижний жидкостный трубопровод. [25]
Если в трубе появляется небольшой пропуск, то образующийся факел имеет ограниченные размеры. Поэтому перегрева несущих конструкций не возникает. Можно нормально остановить нагревательно-фракционирующий и газовый блоки, соблюдая меры предосторожности. Гасить форсунки, расположенные против места пропуска, запрещается, так как необходимо поддерживать горение продукта, вытекающего из трубы. Иначе в камере печи может образоваться взрывоопасная концентрация паров. После остановки сырьевого насоса и тщательной продувки змеевика печи паром ( который затем проходит в ректификационную колонну) можно погасить все форсунки. В реакторно-регенериро-ванном блоке нужно поддерживать циркуляцию катализатора до снятия реактора с потока нефтяных паров, а также после снятия. [26]
Аппаратуру собирают, как описано выше, промывают, высушивают и определяют буферный объем и одновременно испытывают на герметичность. Затем поворотом крана 8 разобщают верхнюю часть бюретки с атмосферой и при открытом кране 10 включают вакуумнасос. По достижении заданного вакуума закрывают кран 10 и наблюдают за вакуумметром. Если в течение 30 мин. Если же наблюдается повышение давления, то система негерметична и следует обнаружить места пропуска воздуха, которые могут быть в соединениях стеклянных трубок с резиновыми; для ликвидации пропусков необходимо замазать сверху пластилином. Если пропуски обнаружены в краниках, то следует смазать их тонким слоем вакуумной смазки; если же пропуски в сальнике 2 - подтянуть уплотняющую гайку или сменить сальник. [27]
После сборки вакуумного аппарата необходимо провести его испытание на герметичность. Затем последовательно идут дальше, проверяя прежде всего краны и шлифы. Прежде чем перейти к отдельным деталям, проверяют места спаев, в которых часто обнаруживаются дефекты. Целесообразно расположить краны на установке таким образом, чтобы можно было отдельно испытать на герметичность различные ее части. В месте пропускания воздуха проскакивает искра. Изящный метод состоит в том, что на аппарат во время его нахождения под вакуумом наносят кисточкой слабощелочной раствор флуоресцеина или эозина в метиловом спирте. Места пропусков можно уплотнить пицеином или замазкой, если термические нагрузки не очень высоки. Однако практика показывает, что лучше всего или заменить отдельную деталь, или запаять место пропуска. [28]
Работу по спуску воздуха выполняют в противогазах и резиновых перчатках. После того как воздух спущен, давление в конденсаторе должно понизиться. Если наблюдается повторное накопление воздуха, следует принять все меры для обнаружения источника подсоса. Для этого установка должна быть остановлена. Все места фланцевых соединений, сальниковые уплотнения проверяют при помощи специально подготовленных индикаторных полосок бумаги. Индикаторную бумагу помещают вблизи возможного места подсоса. При просачивании аммиака цвет бумаги меняется: из белой она превращается в малиновую. Все места пропусков отмечают и немедленно заделывают, после чего установку пускают в работу. [29]
После сборки вакуумного аппарата необходимо провести его испытание на герметичность. Сначала проверяют величину вакуума. Затем последовательно идут дальше, проверяя прежде всего краны и шлифы. Прежде чем перейти к отдельным деталям, проверяют места спаев, в которых часто обнаруживаются дефекты. Целесообразно расположить краны на установке таким образом, чтобы можно было отдельно испытать на герметичность различные ее части. В месте пропускания воздуха проскакивает искра. Изящный метод состоит в том, что на аппарат во время его нахождения под вакуумом наносят кисточкой слабощелочной раствор флуоресцеина или эозина в метиловом спирте. Места пропусков можно уплотнить шщеином или замазкой, если термические нагрузки не очень высоки. Однако практика показывает, что лучше всего пли заменить отдельную деталь, пли запаять место пропуска. [30]
Страницы: 1 2 3