Cтраница 3
В инструкциях по техническому обслуживанию и ремонту ( производственные инструкции) указаны порядок и приведены правила технического обслуживания как работающего оборудования, так и находящегося в стадии подготовки к работе и хранения. Порядок и места смазки должны быть указаны по прилагаемой карте смазки. Для сложного оборудования указывают также специальные приспособления и инструмент, контрольно-измерительные приборы и другие принадлежности ( и способы их использования), необходимые при техническом обслуживании. [31]
Узлы и механизмы, подлежащие частой смазке и расположенные в труднодоступных местах, должны обеспечиваться системой централизованной смазки. Поступление масла в места смазки должно контролироваться автоматически или оператором. Утечка масла из соединений маслопроводов и емкостей должна быть исключена. [32]
![]() |
Температурный режим и производительность установки. [33] |
На предприятии, эксплуатирующем оборудование, должны быть разработаны карты смазки для каждой машины. В этих картах указываются места смазки, сроки замены и дополнения смазки и ее марка. Обслуживающий персонал должен быть хорошо проинструктирован и обучен смазке машины. [34]
Особенно тщательно следует очищать места смазки и регулировок. [35]
Из нее масло в потребных количествах попадает к месту смазки через фитиль 1, очищаясь в нем от грязи. Конец фитиля, помещаемый у места смазки, всегда расположен ниже конца, находящегося в резервуаре 2 масленки. Количество подаваемого масла зависит от толщины фитиля и плотности его посадки в канале масленки. Чем плотнее он посажен в этом канале, тем меньше подача масла. [36]
Карты смазки представляют собой эскизы оборудования без указания его размеров. На картах должны быть указаны места смазки, насосы, фильтры, масленки и другие смазочные приборы. Помимо этого, карта смазки содержит подробную спецификацию ( по узлам), в которой указывается порядковый номер, название смазываемой детали, количество смазываемых точек, система смазки, применяемый сорт смазки с принятой индексацией в соответствии с номенклатурой оборудования и норма расхода смазки, режим смазки, емкость масляной ванны, сроки службы масла и заменители основных сортов смазочных материалов. [37]
![]() |
Конструкция масляного насоса газомоторного компрессора 10ГК. [38] |
Их привод осуществляется от кулачкового валика 2, приводимого от шестерни распределительного устройства. Это позволяет подавать масло в места смазки перед пуском агрегата. [39]
Из нее масло в нужных количествах попадает к месту смазки через фитиль /, очищаясь посредством его от грязи. Конец фитиля, помещаемый у места смазки, всегда расположен ниже конца, находящегося в резервуаре 2 масленки. Количество подаваемого масла зависит от толщины фитиля и плотности его посадки в канале масленки. Чем плотнее он посажен в том канале, тем меньше подача масла. [40]
![]() |
Смазки, рекомендуемые для крана КБ-100. 1. [41] |
В эксплуатационных документах, придаваемых к крану, приводятся карты смазки, в соответствии с которыми смазывают кран. Они представляют собой таблицы, в которых указываются места смазки, их количество, периодичность и способ смазывания. Часто для наглядности прилагается и схема расположения мест смазки. В качестве примера приведена схема ( рис. 176) и часть карты смазки ( табл. 28) крана КБ-100. В табл. 29 приведены сорта смазок, рекомендуемые для применения на этом кране. [42]
Для надежной работы станка требуется своевременная смазка всех его трущихся частей. Схема смазки станка 1А62 показана на рис. 39; места смазки указаны цифрами. [43]
![]() |
Прибор для смазки узлов и механизмов. [44] |
Смазку всех машин проводят в соответствии с картами смазки. Карты смазки представляют собой таблицы, в которых указываются места смазки, их количество, периодичность и способы смазки. Карты иллюстрируются схемой машины с указанием точек смазки и их номеров. Карты со схемами приводятся в инструкции по эксплуатации машин. [45]