Место - отказ
Cтраница 3
Анализ пространственного распределения отказов, т.е. построение функции n ( L) ( где п - число отказов; L - место отказа на трассе нефтепровода) позволяет выделить особо опасные в смысле ненадежности участки, которым в дальнейшем следует уделять повышенное внимание: контролировать их техническое состояние, диагностировать, переиспытывать. Учитывая то обстоятельство, что после замены отказавшего элемента трубопровода он, как правило, не переиспытывается, выделенные на трассе слабые места указывают, где должен переиспытываться трубопровод в первую очередь. Этот факт следует учитывать в будущем при построении стратегии переиспытания нефепровода. [31]
Необходимы измерения температуры, расхода и давлений в гидронасосах, утечек и давлений в прессовых цилиндрах, применение средств быстрой локализации места отказа в системах управления. В настоящее время используются преимущественно частично автоматизированные системы вывода информации на специальные табло, указывающие место неисправности. Повышение быстроходности и надежности манипуляторов, роботов и транспортных систем сделает в ближайшее время возможным комплексную автоматизацию этих цехов и применение многоуровневых систем управления, включающих подсистемы диагностики. В переналаживаемых прессах с револьверными головками ( с ЧПУ) могут применяться методы диагностирования координатных столов и револьверных головок, описанные в гл. [32]
Применение схем сравнений пбзвй-ляет устранять последствия сбоев любого вида путем повторения операции, при которой произошел сбой, а также обнаруживать и указывать место отказа. Недостатком описанного устройства является то, что сбои и отказы в схемах И не могут быть обнаружены при таком виде аппаратного контроля. [33]
 |
Основные состояния оборудования. [34] |
Техническое обслуживание и ремонт в этом случае сводятся к устранению повреждений и дефектов, указанных в заключении по данным технического диагностирования или к нахождению места отказа. Применяемые при этом типовые технологические процессы технического обслуживания и ремонта подробно рассматриваются в гл. [35]
Техническое диагностирование технологического оборудования и отдельных его функциональных механизмов и узлов направлено на решение следующих задач: определение технического состояния исследуемого объекта, поиск и локализация места отказа или неисправности, прогнозирование остаточного ресурса на задаваемых интервалах наработки. Для реализации поставленных задач необходимо провести комплекс мероприятий с целью разработки диагностического обеспечения, повышения контролепригодности и установления номенклатуры структурных и диагностических параметров процесса диагностирования. [36]
В качестве показателей системы диагностики в зависимости от решаемой задачи используют либо наиболее информативные параметры оборудования, позволяющие определить или прогнозировать его техническое состояние, либо глубину поиска места отказа или неисправности. [37]
Из цепи пуска дизеля на шкалу указателя повреждений выведено только семь точек, а цепь пуска содержит несколько десятков элементов, поэтому этот прибор не может дать исчерпывающей информации о месте отказа, хотя некоторую ориентировку дает. Ниже приводится алгоритм поиска отказавших элементов в цепи пуска для каждого положения стрелки на шкале указателя УП. [38]
Капитальный ремонт специализированных средств автоматики планируется и проводится по мере необходимости; объем ремонта должен устанавливаться по фактическому техническому состоянию устройств на основании результатов технических осмотров и систематического контроля функционирования, а также анализа имевших место отказов и неисправностей. [39]
Как отмечалось ранее, в системе из двух ЦВМ ( в дальнейшем будем ее называть ДЦВМ) с аппаратным контролем должны надежно обнаруживаться случайные сбои и устраняться их последствия путем повторения операции, при которой произошел сбой, а также указываться место отказа ( сбоя) с точностью до двух одноименных блоков ДЦВМ. [40]
Показатели ТС объектов магистрального нефтепровода должны выбираться на базе признаков классификации уровней технического состояния, учитывающих механизм перехода в предельное состояние, причину ухудшения ТС ( старение), последствия перехода в предельное состояние, восстанавливаемость ТС ( работоспособности) до проектного ( или иного заданного) значения, локализацию места отказа ( перехода в предельное состояние), способ обнаружения ( проявления перехода в предельное состояние) и ряд других факторов. [41]
Определение характера разрушения и очага отказа выполняет комиссия непосредственно на месте отказа трубопровода. При осмотре места отказа трубопровода устанавливают и фиксируют общий характер разрушения ( хрупкий, вязкий, квазихрупкий) по виду излома кромок разрыва. [42]
Специфика работы автоматических линий из агрегатных станков такова, что возникшие неполадки в работе механизмов зажима и фиксации наладчик замечает не сразу, так как никаких внешних признаков нет, вращение шпинделей продолжается, а все остальные механизмы и при нормальной работе линии чередуют перемещения со стоянкой. Поэтому быстрота определения места отказа зависит только от квалификации наладчика, его знаний всех тонкостей работы линии. Автоматическая линия Блок-2 работает уже больше десяти лет и хорошо освоена, все слабые места хорошо известны. [43]
Тесты локализации неисправности ( ТЛН) являются микро программными. Они обеспечивают локализацию места отказа при проверке оборудования МК и той части СК, которая управляется микропрограммно. Тесты хранятся в ПМП, входящей в состав ОК. Выполнение их инициируется с пульта управления в автономном режиме работы каналов и требует исправности ПМП, ОК, а также ОП, которые составляют в данном случае так называемое диагностическое ядро. [44]
Результаты измерений и анализа интегрально-распределенных дефектов на каждом квадратном метре изоляционного покрытия для участка, где произошли отказы, показаны на рис. 3.6. В соответствии с методикой выполнена классификация участков по качеству изоляционного покрытия подземного трубопровода - зона с малым нарушением изоляционных свойств покрытия - до 0 01 мм2 / м2 считается зоной без дефектов, далее показаны зоны с нарастанием значения дефектов по площади оголения металла трубы - от одиночных до мест, где покрытие значительно разрушено или имеются только следы покрытия на трубе. Следует отметить, что в местах отказов по причине стресс-коррозии ( см. рис. 10.8, треугольные обозначения в местах протекания ручьев) состояние изоляционного покрытия удовлетворительное, т.е. причиной образования трещин стресс-коррозии само покрытие не является. В настоящее время обследовано около 60 км на двух параллельных нитках газопроводов, и результаты обработки измерений позволили выбрать места с повышенными механическими напряжениями металла трубопровода для шурфовки с целью установки на трубопроводах датчиков различного вида - температуры, деформаций, акустической эмиссии, регистрации водорода и т.п., а также оборудования постов для размещения регистрирующей аппаратуры. [45]
Страницы: 1 2 3 4