Место - пересечение - шв
Cтраница 3
 |
Отклонения диаметра полушарового днища.| Смещение продольных швов смежных поясов и отклонение продольного шва от образующей конуса. [31] |
Для сосудов и аппаратов, работающих под давлением свыше 0 7 кгс / см., продольные швы смежных поясов допускается не смещать в тех случаях, когда продольные ( или кольцевые) швы выполняют, автоматической сваркой и осуществляют 100 % - ный рентгеноскопический контроль мест пересечения швов. [32]
Стыковые сварные соединения листовых трубчатых мачт, как заводские, так и монтажные, при диаметре 1500 мм и более должны контролироваться просвечиванием проникающими излучениями в размере 2 % длины сварных швов, выполненных ручной или полуавтоматической сваркой, и в размере 1 % длины сварных швов, выполненных автоматической сваркой, - преимущественно в местах пересечения швов. [33]
Для аппаратов с толщиной стенки s 30 мм, работающих под избыточным давлением до 1 6 МПа и при температуре не ниже 0 и до 400 С, продольные швы смежных обечаек и меридиональных днищ допускается не смещать относительно друг друга, если соединения выполняются автоматической или электрошлаковой сваркой при условии их 100 % - ного просвечивания или ультразвуковой дефектоскопии мест пересечения швов. [35]
Для аппаратов с толщиной стенки s 30 мм, работающих под избыточным давлением до 1 6 МПа и при температуре не ниже О С и до 400 С, продольные швы смежных обечаек и меридиональные швы днищ допускается не смещать относительно друг друга, если соединения выполняются автоматической или электрошлаковой сваркой при условии их 100 % - ного просвечивания или ультразвуковой дефектоскопии мест пересечения швов. [36]
На корпусе аппарата допускается иметь не более одного замыкающего шва, доступного для визуального осмотра только с одной стороны. Перекрытие мест пересечения швов не допускается. [37]
Собранные стыки труб и других элементов необходимо прихватывать в нескольких местах. Прихватки на месте пересечения швов не допускаются. [38]
 |
Метод устранения трещин в сегменте. [39] |
Трещины в швах и основном металле полотнища днища наблюдаются редко. Они появляются в местах пересечения швов. Причиной образования трещин в сварных швах листов днища является нарушение сварки днищ резервуаров. [40]
 |
Схема ремонта сварного шва с трещиной ( последовательность нанесения сварных швов обозначена цифрами, стрелки показывают направление сварки. [41] |
В корпусах резервуаров трещины встречаются в сварных швах и основном металле. Часто трещины наблюдаются в местах пересечения швов, вдоль и поперек них. [42]
 |
Замена участка сег - [ IMAGE ] 82. Устранение больших выпучпн в дни-мента с трещиной. ще. [43] |
В корпусах резервуаров наблюдаются трещины в сварных швах и основном металле. Часто встречаются трещины в местах пересечений швов, вдоль и поперек швов. Продольные трещины в сварных швах, а также поперечные, не распространившиеся на основной металл, устраняются путем засверливания их концов, разделки дефектного места под сварку ( под углом 60 - 70) и двусторонней заваркой дефектных мест электродами диаметром 3 мм. [44]
Прихватки следует располагать в местах, где будут накладываться швы. Не рекомендуется накладывать монтажные прихватки в местах пересечения швов, у отверстий и в местах резкого изменения сечения деталей. [45]
Страницы: 1 2 3 4