Сомнительное место
Cтраница 3
Наиболее опасными дефектами котлов являются трещины, которые в большинстве случаев можно обнаружить невооруженным глазом. В сомнительных местах осмотр производится с применением лупы, для чего эти места предварительно должны быть обработаны напильником и наждачной бумагой, отшлифованы и протравлены соответствующим реактивом. [31]
Наиболее опасными дефектами котлов являются трещины, которые в большинстве случаев можно обнаружить невооруженным глазом. В сомнительных местах осмотр производится с применением лупы, для чего эти места предварительно должны быть обработаны напильником и наждачной бумагой, отшлифованы и протравлены соответствующим реактивом. [32]
Контроль заваренных участков осуществляют теми же методами, что и до контроля ремонта. В сомнительных местах осмотр зон исправленных участков проводят с помощью лупы 2 - 4-кратного увеличения. В случаях обнаружения дефектов после ремонта проводят повторные исправления. [33]
Наиболее опасными дефектами котлов являются трещины, которые в большинстве случаев можно обнаружить невооруженным глазом. В сомнительных местах осмотр производится с применением лупы, для чего эти места предварительно должны быль обработаны напильником и наждачной бумагой, отшлифованы и протравлены соответствующим реактивам. [34]
Наиболее опасные дефекты - трещины. В сомнительных местах осмотр производят с применением лупы, для чего эти места предварительно обрабатывают напильником и наждачной бумагой, шлифуют и травят соответствующим реактивом. [35]
Наиболее опасными дефектами котлов являются трещины, которые в большинстве случаев можно обнаружить невооруженным глазом. В сомнительных местах осмотр производится с применением лупы, для чего эти места предварительно должны быть обработаны напильником и наждачной бумагой, отшлифованы и протравлены соответствующим реактивом. [36]
В сомнительных местах, кроме обычных наблюдений и осмотров, проводят инструментальные наблюдения: нивелировку контрольных точек, визирование выставленных створов и др. Результаты заносят в паспорт земляного полотна. [37]
Наиболее опасные дефекты - трещины. В сомнительных местах осмотр производят с применением лупы, для чего эти места предварительно обрабатывают напильником и наждачной бумагой, шлифуют и травят соответствующим реактивом. [38]
Наиболее опасными дефектами котлов являются трещины, которые в большинстве случаев можно обнаружить невооруженным глазом. В сомнительных местах осмотр производится с применением лупы, для чего эти места предварительно должны быть обработаны напильником п наждачной бумагой, отшлифованы и протравлены соответствующим реактивом. [39]
В барабанах котлов малой производительности трещины термической усталости чаще наблюдаются в районе отводов к водоуказа-тельным стеклам, в местах ввода питательной воды и фосфата. Для зачистки сомнительных мест от продуктов коррозии и отложений удобно пользоваться молотком с затупленными зубилом и шабером. [40]
Падение давления означает, что оболочка кабеля повреждена. Самым простым методом определения места повреждения является смачивание сомнительных мест мыльной пеной, в результате там, где есть повреждение, образуется пузырь. Это место следует тщательно запаять. [41]
Этот метод, казалось, выгодно отличается от вышеперечисленных, так как предполагает работу не с дорогими и высокотоксичными исходными соединениями, а с широко распространенными: карбидом кальция, серой или сульфидом кальция. Однако при внимательном анализе патента обнаруживается Столько недостатков и сомнительных мест, что все преимущества: способа сводятся на нет. Выход ДВС, как показано в наиболее надежном примере этого патента, составляет всего 26 %, причем достигается он сложным, многостадийным и энергоемким путем: сплавление кощюнентов при 1600, разложение сплава, применение парогазовых потоков, работа с большими объемами полутвердой, трудно-перемешиваемой массы. Как подчеркивается в [26], разложение должно проводиться в особых, строго регламентированных условиях, обеспечивающих немедленный вывод ДВС из зоны реакции. Указывается, что при несоблюдении условий разложения, например при избытке воды, не образуется даже следов ДВС. Приводится сомнительная ( с точки зрения свойств ДВС) операция. Рекомендуется разлагать карбидносернистый сплав смесью паров воды и бензина. К сожалению, в патенте ничего не говорится о чистоте и константах полученного ДВС. [42]
Этот метод, казалось, выгодно отличается от вышеперечисленных, так как предполагает работу не с дорогими и высокотоксичными исходными соединениями, а с широко распространенными: карбидом кальция, серой или сульфидом кальция. Однако при внимательном анализе патента обнаруживается Столько недостатков и сомнительных мест, что все преимущества: способа сводятся на нет. Выход ДВС, как показано в наиболее надежном примере этого патента, составляет всего 26 %, причем достигается он сложным, многостадийным и энергоемким путем: сплавление компонентов при 1600, разложение сплава, применение парогазовых потоков, работа с большими объемами полутвердой, трудно-перемешиваемой массы. Как подчеркивается в [26], разложение должно проводиться в особых, строго регламентированных условиях, обеспечивающих немедленный вывод ДВС из зоны реакции. Указывается, что при несоблюдении условий разложения, например при избытке воды, не образуется даже следов ДВС. Приводится сомнительная ( с точки зрения свойств ДВС) операция. Рекомендуется разлагать карбидносернистый сплав смесью паров воды и бензина. К сожалению, в патенте ничего не говорится о чистоте и константах полученного ДВС. [43]
Набрав достаточное количество характерных точек рельефа, не снимая мензулы, производят интерполирование ( обычно на глаз) и построение горизонталей при заданном сечении. Положение горизонталей на планшете визуально сверяют с натурой и п сомнительных местах берут дополнительные реечные точки для уточнения высот. Только закончив все построения на данной станции, можно переходить на следующую. [44]
 |
Полярный способ Съемки робиостей с точки М. [45] |
Страницы: 1 2 3 4