Топливный баланс

Cтраница 3

По условиям топливного баланса предприятий и при нестабильном снабжении природным газом некоторые агрегаты отапливаются природным газом топливом другого вида совместно или поочередно. [31]

Схема района. [32]

Для оптимизации топливного баланса района была применена закрытая транспортно-распределительная модель, у которой критерием являлась минимизируемая разность внутрирайонных транспортных затрат и эффекта от использования каждого вида топлива на потребительских установках по сравнению с замыкающим твердым топливом. [33]

Изменение структуры топливного баланса СССР открывает широкие возможности энергетического использования газообразного и жидкого топлива. Исключительная народнохозяйственная ценность этих видов топлива требует изыскания наиболее рациональных схем энергетических установок, причем многообразие потребителей и особенности экономических районов заведомо не позволяют ограничиться разработкой какой-либо одной оптимальной схемы. [34]

Таким образом, топливный баланс конструируется как расходный, а тепловой и электрический-как приходные. [35]

Формирование расходной части топливного баланса непосредственно связано с установлением экономически обоснованной очередности использования определенных видов топлива для отдельных потребителей. [36]

При таком изменении топливного баланса добыча нефти к 1970 г. должна быть доведена до 345 - 355 млн. т 1, или увеличена по сравнению с 1965 г. в 1 5 раза. Решение этой задачи потребует расширения геологоразведочных работ, строительства и реконструкции нефтепромыслов, освоения новых районов нефтедобычи и дальнейшего внедрения средств технического прогресса на всех этапах добычи, транспортирования и переработки нефти. [37]

Вовлечение в актив топливного баланса сжиженных газов способствует развитию производительных сил страны, увеличению ее топливных ресурсов. [38]

Большое значение в топливном балансе СССР имеют природные газы, представляющие собой смесь углеводородов, сероводорода и инертных газов: азота и углекислоты. Основной горючей составляющей природных газов является метан ( от 80 до 98 %), что обусловливает их высокую теплоту сгорания. [39]

Доля газа в топливном балансе машиностроения непрерывно увеличивается. [40]

Конкуренцию углю в топливном балансе ТЭС составляет мазут, доля которого значительна в структуре продукции британских нефтеперегонных заводов. В этой связи МЭА рекомендует Великобритании стимулировать реконструкцию нефтеперегонных заводов в целях углубления нефтепереработки для повышения выхода светлых нефтепродуктов и снижения производства мазута и тем самым снизить конкуренцию углю на рынке котельно-печного топлива. [41]

Большое значение в топливном балансе СССР имеют природные газы. [42]

При доминировании в топливном балансе твердого топлива проблема создания специальных сезонных складов для хранения твердого топлива стояла лишь перед ограниченным кругом крупных предприятий. Большое количество мелких и средних предприятий, где расход топлива относительно невелик, хранили месячный или двухмесячный запас угля, а иногда и запасы, расчитан-ные на большие сроки, прямо на своей производственной территории. На крупных предприятиях запасы твердого топлива, как правило, не превышают нормы, на что требуется создание относительно небольших по емкости складов. [43]

Доминирующее значение в топливном балансе ОЭС Юга имеют донецкие угли ( преимущественно штыбы), перевозимые на относительно близкое расстояние, что и обусловило более низкий уровень средней цены условного топлива в размере 8 91 руб / т примерно на 13 % ниже, чем в среднем по СССР. [44]

Выпуск содержит разделы: Топливный баланс; Теплотехнические характеристики и анализ топлива; Газовые горелки; Газовые регуляторы; Мазутные форсунки; Автоматизация работы газовых горелок и мазутных форсунок; Контроль процесса горения; Определение эффективности использования топлива; Использование газообразного и жидкого топлива в технике. [45]

Страницы: 1 2 3 4