Cтраница 1
![]() |
Сварные стыки между элементами разной толщины. А ( si - s. [1] |
Металл обечайки должен соответствовать основному металлу колонны. [2]
Дефектоскопия металла обечаек и днищ барабанов со сварными швами аналогична дефектоскопии металла клепаных барабанов. Сварные продольные и поперечные швы контролируются ультразвуком. Перед проведением УЗД проводится визуальный осмотр сварных швов и околошовной зоны. Все замеченные дефекты устраняются. После этого на расстоянии 200 - 300 мм от шва проводится подготовка поверхности к дефектоскопии. Металл зачищается до блеска. Чистота обработки должна соответствовать шероховатости не более 4 мкм. [3]
Полученные данные исследования отработанного металла обечаек барабанов содовых печей по механической прочности, хнманализу и металлографическому анализу показывают, что в процессе эксплуатации материал претерпел структурные изменения и потерял первоначальные механические характеристики. [4]
Охлаждение барабанов позволяет снизить температуру металла обечаек и тем самым исключить возможность перегрева. В то же время орошение корпуса водой вызывает поверхностную коррозию обечаек, особенно соединительных швов. [5]
Для анализа динамики трещинообразования на внутренней поверхности металла обечаек и днищ выделяются контрольные участки, обычно размером 200x200 мм, расположенные ъ водяном объеме. Через определенные промежутки времени при внутренних осмотрах или перед очередными гидравлическими испытаниями проводится визуальный осмотр контрольных участков. При выявлении повреждений металла проводится МПД или другая дефектоскопия. Коррозия измеряется с помощью мерительного инструмента. При этом положение и размеры язвин фиксируются на дефектограмме чертежа-развертки барабана. Это делается для оценки динамики коррозионных процессов и определения сроков ремонтов. [6]
Магнитопорошковая дефектоскопия применяется для обнаружения выходящих на поверхность металла обечаек, днищ, трубных и заклепочных отверстий. При замене развальцованных труб производится контроль трубных гнезд и мостиков между отверстиями. Контролируемая поверхность зачищается до металлического блеска. [7]
Осевые смещения других бандажей равны atl, где а - коэффициент линейного расширения металла обечайки, t - среднее увеличение температуры на участке между неподвижным и рассматриваемым бандажами, / - расстояние между теми же бандажами. Как видно, чем меньше /, тем меньше и смещение бандажа. [8]
![]() |
Схема установки обечайки на вращатель для сварки продольных швов. [9] |
В местах контакта каждой обечайки с катком вращателя возникают большие нагрузки, а следовательно, и напряжения в металле обечаек. [10]
На ряде локомобильных котлов типов ЛМ-VI и П-75, изготовленных Людиновским и Боткинским заводами, имели место случаи образования сквозных трещин в металле обечаек котлов в месте приварки кронштейнов, служащих для крепления паровых машин локомобилей. [11]
Фрактографический анализ хрупких изломов проб показывает существенное ослабление когезивной прочности границ зерен стали 16ГС ( табл. 4.16) В наибольшей степени это свойственно металлу обечаек реакторов Р-1 и Р-2. Рассчитанная в соответствии с [2] степень межзеренного охруп-чивания также приведена в табл. 4.16. Как следствие развития межзереннои хрупкости на наружной поверхности обечаек коксовых камер выявлена сетка межзеренных микротрещин, распространяющихся в глубь стенки камеры на четыре-восемь зерен. [12]
Из 456 проконтролированных в 1993 г. Техдиагностикой сосудов в 32 обнаружена язвенная коррозия от 0 5 до 2 3 мм, в двух аппаратах глубина язв достигает 4 5 - 5 мм; в 23 сосудах выявлены несплошности, а в двух сосудах обнаружены расслоения и вздутия металла обечаек. [13]
К числу наиболее сложных и трудоемких ремонтных операций относится замена изношенных обечаек. Металл новых обечаек должен быть таким же, что и при сборке обечаек аппарата. [14]
Оголение металла обечаек приводит к чрезмерному их нагреву и таким образом к потере жесткости, образованию выпучин и далее к пережогу. [15]