Металл - паропровод
Cтраница 4
 |
Схемы включения поверхностного пароохладителя по отношению к экономайзеру.| Впрыскивающий пароохладитель.| Схема регулирования перегрева пара впрыском собственного конденсата. [46] |
Следует учитывать, что по мере приближения впрыскивающего пароохладителя к выходу из пароперегревателя сильно повышается температура пара перед впрыскивающим устройством, а следовательно, ухудшаются температурные условия работы металла паропровода в месте впрыска. Для стабилизации температуры пара в обоих пароперегревателях при снижений нагрузки целесообразно отнять избыточное тепло от ( первичного пара и передать его пару промежуточного перегрева. Для этого используют паропаровые теплообменники, способствующие перераспределению количества тепла, передаваемого радиацией и конвекцией. [47]
 |
Схема паропарового теплообменника. [48] |
Следует учитывать, что по мере приближения впрыскивающего пароохладителя к выходу из пароперегревателя сильно повышается температура пара перед впрыскивающим устройством, а следовательно, ухудшаются температурные условия работы металла паропровода в месте впрыска. Последний но тракту впрыск предусматривают перед выходной ступенью перегревателя с At 120н - 160 кДж / кг. [49]
Из результатов проведенных исследований следует, что разупрочняю-щее влияние теплоизоляционных покрытий на перлитные стали при рабочем напряжении 44 МПа начинает проявляться с температуры 545 С, соответствующей температуре металла паропроводов перегретого пара современных энергоблоков, выполненных из сталей этого класса. При этих параметрах скорость ползучести сталей 12Х1МФ и 15X1М1Ф в контакте с теплоизоляцией повышается примерно на 30 % по сравнению с фиксируемой на образцах, испытанных в воздушной атмосфере. Этот факт позволяет рекомендовать метод повышения сопротивления ползучести элементов энергетического оборудования из перлитных сталей, покрытых теплоизоляцией, заключающийся в создании вентилируемого зазора между поверхностью металла и теплоизоляцией. Наличие вентилируемого зазора [31] позволяет обеспечить в процессе эксплуатации, на поверхности металла условия для формирования окисной пленки, способной упрочнять металл. [51]
Прогрев паропроводов при пусках оборудования сопровождается повышением температуры рабочей среды и металла. При прогреве металла паропровода возникает разность температур между внутренней и наружной поверхностями стенки, что вызывает в ней температурное напряжение. [52]
При оценке работоспособности металла не следует упускать из виду, что исследование свойств металла контрольного участка не всегда бывает достаточно представительным, так / как не всегда в контрольный участок попадает труба с наименее благоприятными свойствами. Для оценки свойств металла паропровода после 100 тыс. ч эксплуатации необходимо, кроме исследования свойств металла контрольного участка, проводить аналогичные исследования металла трубы с максимальной остаточной деформацией, измеренной по бобышкам. [53]
Прогрев считается законченным, если через дренажи прекращается выход конденсата и начинается выход пара. Это означает, что металл паропроводов и корпусов имеет температуру, близкую к температуре пара. [54]
Страницы: 1 2 3 4