Балансировка

Cтраница 3

Балансировка состоит из определения значений и углов дисбалансов ротора и уменьшения их корректировкой массы ротора. [31]

Балансировка - операция уравновешивания вращающихся деталей применяется для устранения вибраций и вредного влияния динамических давлений, действующих на опоры. Неуравновешенность устраняют или добавлением противовесов, или удалением соответствующего количества материала детали. [32]

Балансировка производится на специальных балансировочных приборах, стендах или станках, предназначенных для статической или динамической балансировки. [33]

Балансировка имеет целью устранение таких неуравновешенных сил во вращающихся массивных деталях и узлах машин. [34]

Балансировка на таких весах производится быстрее и точнее, чем на призмах или роликах. [35]

Схема к расчету момента трения при балансировании. [36]

Балансировка на дисках осуществляется на приспособлении, изображенном на рис. 86 и состоящем из станины или двух стоек с двумя роликами или дисками на каждой стойке, свободно поворачивающимися на шарикоподшипниках. [37]

Допустимые остаточные неуравновешенности для роторов массой свыше 3 до 1000 кг. [38]

Балансировка - это технологическая операция, в процессе которой находят значение неуравновешенной массы и ее расположение, а затем производят ее уравновешивание путем добавления грузов на легкие стороны или удаление части металла с тяжелых сторон. [39]

Балансировка в собственных подшипниках при рабочей частоте вращения более эффективна и выполняется при использовании специальных балансировочных приборов. Однако она более трудоемка, так как для установки пробного ( а потом и постоянного) балансировочного груза необходима разборка и сборка агрегата. При этом требуется 2 - 3 пуска. В первый пуск замеряют величину вибрации и выполняют необходимые работы для последующего определения места установки балансировочного груза. Второй пуск осуществляют с установленным на роторе в произвольной точке пробным грузом и опять отмечают величину вибрации и замеряют необходимые параметры для определения точного места установки груза. По этим двум пускам подсчетом определяют балансировочный груз и место его установки и третий пуск является поэтому практически проверочным. [40]

Балансировка произведена после обследования всей установки и измерения вибраций всех подшипников. [41]

Балансировка осуществляется путем переключения сопротивлений и емкостей балансного контура, что обеспечивает хорошее согласование входного сопротивления аппарата с линией в полосе частот 300 - 3400 гц. [42]

Балансировка должна проводиться периодически на балансировочном приспособлении. При скоростном шлифовании наблюдается быстрый износ центров станка, поэтому необходимо для станков, переводимых на скоростное шлифование, применять упорные центры с острием из твердого сплава ( фиг. Такие центры обладают значительно большей износостойкостью, чем обычные. [43]

Балансировка обычно производится на станке. Вал, на который надевается шестерня, устанавливается на закаленных призмах. Приведя шестерню во вращательное движение, наблюдают, в каком положении остановится шестерня. Отметив положение остановки мелом, вращают шестерню несколько раз. [44]

Балансировка основывается на предположении, что вибрации, представляющие собой упругую деформацию, пропорциональны вызывающей их силе, которая возникает при вращении неуравновешенной массы. [45]

Страницы: 1 2 3 4