Cтраница 2
![]() |
Схема воздушно-электродуговой строжки поверхности металла. [16] |
Проведенные исследования и опыт производственного применения на Братской, Каховской, Горьковской и других ГЭС показали, что этот метод, особенно воздушно-электродуговая строжка пластинчатым электродом, является наиболее прогрессивным из всех перечисленных методов удаления разрушенного металла. Для осуществления процесса воздушно - злектродуговой строжки необходимо иметь в наличии источник постоянного тока, угольные ( графитовые) электроды, резак специальной конструкции, электрические ( сварочные) провода, соединяющие источник питания с резаком, гибкие шланги для подвода сжатого воздуха от компрессора или магистрали к резаку. [17]
По данным [32], оно отличается следующими особенностями: трещины сильно разветвлены; и трещины, и ответвления от них имеют межкристаллитный характер; в зоне образования трещин отсутствует деформация металла ( хрупкое разрушение); механические свойства разрушенного металла почти не меняются; излом темный, мелкозернистой структуры. [18]
Глубокое электроконтактное сверление: разрушение металла обрабатываемого изделия производится при помощи металлической трубки инструмента, контактирующей с изделием в присутствии жидкости и при прохождении электрического тока. Разрушенный металл уносится струей жидкости. [19]
Эти условия приводят к образованию пятен и впадин износа на желобках качения. При продолжительной работе разрушенный металл действует как абразив, усиливая износ шариков или роликов и желобков качения. [20]
На большой площади ( например, пластинка, полностью или частично погруженная в жидкость) вещество, которое уменьшает скорость коррозии, часто также уменьшает часть поверхности, подвергающуюся коррозии. Если это уменьшение площади опережает уменьшение количества разрушенного металла, то интенсивность коррозии ( коррозия на единицу площади) будет при добавке этого вещества увеличиваться. [21]
В месте контакта стеклянной линзы со сталью в 0 05 N растворе углекислого натрия процесс начинается с образования микроскопического кольца вокруг самого места контакта. Образовавшаяся ржавчина, занимая больший объем, чем разрушенный металл, выдавливается наружу, защищая окружающий металл от доступа кислород, вследствие чего круговая зона, на которой происходит коррозия, делается больше, а в результате этого разрушение становится менее интенсивным. Процесс распространения ржавчины детально описан в работе Миерса. [22]
![]() |
Соединения уголков в узлах решетчатой фермы. [23] |
Агрессивная среда проникает в зазор и вызывает коррозионный процесс. Продукты коррозии занимают гораздо больший объем, чем объем разрушенного металла, вследствие чего внутри зазора могут возникать большие напряжения. [24]
Коррозия наносит народному хозяйству огромный, трудноисчисляемый ущерб; полагают, что около 10 % массы ежегодного производства черных металлов расходуется на возмещение потерь металлов от коррозии. Расходы, связанные с изготовлением конструкций, многократно превышают стоимость разрушенного металла. [25]
Коррозия наносит народному хозяйству огромный, трудноис-числяемый ущерб; полагают, что около 10 % массы ежегодного производства черных металлов расходуется на возмещение потерь металлов от коррозии. Расходы, связанные с изготовлением конструкций, многократно превышают стоимость разрушенного металла. [26]
Даже за последние годы, несмотря на развитие методов антикоррозионной защиты, безвозвратные потери металла из-за коррозии составляют около 10 % годового его производства. При этом необходимо отметить, что убытки от коррозии исчисляются не только стоимостью разрушенного металла, но еще в большей степени потерями от простоев оборудования, неизбежных при смене изношенных деталей. [27]
Сущность абразивиого процесса заключается в том, что кусочки золы, ударяясь о стенки труб, сбивают с поверхности микроскопические частицы металла. Поскольку на - преодоление сил сцепления между молекулами металла необходимо затратить энергию, величина которой в первом приближении пропорциональна весу разрушенного металла, золовой износ должен определяться потоком энергии, приносимым частицами золы на стенку. [28]
Коррозия металлов - нежелательный процесс, в результате которого ежегодно наша страна теряет около 7 млн. т металла. Кроме того, из-за коррозии разрушаются детали машин и механизмов, преждевременно выходят из строя сложные конструкции, станки, транспорт, трубопроводы, различное оборудование и др., вследствие чего общие потери неизмеримо выше стоимости разрушенного металла. [29]
Отметим также, что быстрое разрушение конструкций может быть вызвано значительным уменьшением нагрузочной способности из-за широкомасштабного замещения сплава в поперечном сечении хрупкими ( или даже пористыми) оксидами и другими продуктами коррозии. Этот процесс обычно протекает при высоких температурах в очень агрессивных средах и приводит к глубокому проникновению коррозии или даже к сквозному разрушению материала. В подобных случаях залечивание разрушенного металла оксидами [29, 30, 103], конечно же, не происходит из-за быстрого уноса металла со смежных участков. Примеры сильного коррозионного разрушения в литературе встречаются часто [40, 103, 185] и здесь специально не рассматриваются. [30]