Балка - каркас
Cтраница 1
Балки каркаса подвижные и крепятся круглыми связями из проката. [1]
Балки каркаса укладываются во время армирования фундамента и выверяются по чистой, простроганной верхней поверхности простым деревянным уровнем. При этом учитывается разница отметок балок под плиты турбокомпрессора, редуктора и электродвигателя. Эту разницу в уровнях необходимо выдержать с точностью 1 5 мм, так как между балками и фундаментными плитами турбокомпрессора ставятся прокладки одинаковой толщины - 25 мм. Несоблюдение отметок влечет за собой необходимость изготовления специальных прокладок. [2]
Балки каркаса укладываются во время армирования фундамента и выверяются по чистой, простроганной верхней поверхности простым деревянным уровнем. При этом учитывается разница отметок балок под плиты турбокомпрессора, редуктора и электродвигателя. Эту разницу в уровнях необходимо выдержать с точностью 1 5 мм, гак как между балками и фундаментными плитами турбокомпрессора ставятся прокладки одинаковой толщины - 25 мм. Несоблюдение отметок влечет за собой необходимость изготовления специальных прокладок. [3]
На балки каркаса укладывается опорная плита с рамой, на которой помещаются ролики, и на эти ролики опирается через прокладку подушка, поддерживающая барабан котла ( фиг. В других случаях выполняют подвеску барабана к потолочным балкам на тягах, оси которых проходят через проушины, прикрепленные к верхней части барабана, или применяют подвеску на хомутах, охватывающих барабан снизу. [4]
На балках каркаса располагаются кондуктора. Кондуктора представляют собой металлические конструкции различной сложности, имеющие отверстия, соответствующие диаметру болтов. В зависимости от конструкции фундамента, числа и размеров размещаемых в нем болтов кондуктора объединяют группы болтов в пределах всего или части фундамента или предназначаются для установки отдельных болтов. Кондуктора изготовляются по специально разработанным чертежам, устанавливаются на балках каркаса, выверяются относительно осей фундамента и привариваются к каркасу. Точное изготовление кондуктора и точная установка его на каркасе обеспечивают заданное положение болтов в фундаменте и позволяют избежать значительных ошибок, свойственных другим способам установки. [5]
Стойки и балки каркаса, закладываемые в обмуровку, должны быть обернуты листовым асбестом толщиной 5 мм, покрытым цементным раствором. [6]
 |
Кладка кирпичных столбов. [7] |
Колонны и балки каркаса, закладываемые в обмуровку, защищают листовым асбестом толщиной 5 мм, покрытым цементным молоком. Температурные швы выполняют только в огнеупорной кладке, в красной и диатомитовой кладках наружных стен и потолков такие швы не делают. [8]
 |
Изображение световым пером на экране модели сечения фюзеляжа самолета С-5 А на фоне измерительной сетки. [9] |
Двойными линиями обозначены балки каркаса. Обратим внимание на два типа их закрепления: треугольник в центре и кружочек внизу в середине. Первый фиксирует положение по вертикали, допуская поворот на любой угол, а второй - наоборот, фиксирует горизонтальное положение пола, допуская смещение по вертикали. [10]
 |
Защита от истирания труб воздухоподогревателя. [11] |
Проверяют колонны и балки каркаса, обе половины ротора, а также половины верхней и нижней крышек корпуса, секции корпуса, вал и его опоры, детали уплотнений, цевочный привод. [12]
Пластмасс колонны и балки каркаса, которые поддерживают вес всего многоэтажного дома. [13]
Для крепления барабанов балки каркаса укладывают или непосредственно под барабаном, или над ним. В первом случае барабан опирается на балки через специальные опоры, из которых одна должна быть неподвижной ( мертвой), а другая подвижной, допускающей перемещение барабана при термическом расширении. Привязка колонн к месту производится в соответствии с проектом установки котла. [14]
Доски настила прикреплены к балкам каркаса болтами, полукруглые головки которых опираются на специальное профилированное металлическое покрытие пола. Металлическое покрытие пола платформы предназначено в основном для обеспечения высокой надежности пола и удобства перемещения тарных грузов по полу. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5