Cтраница 2
![]() |
Схема клещевых ловителей с барабанным приводом. / - каркас кабины, 2 - клещи, 3 - ролики, 4 - клин, 5 - канат, 6 - барабан. [16] |
Механизм ловителя размещен на балке каркаса / кабины и состоит из клещей 2 с ( короткими и длинными плечами рычагов. На коротких плечах рычагов укреплены элементы с рабочими поверхностями, которые при срабатывании ловителей скользят по направляющим. [17]
При проходе экранных труб через балки каркаса в них делают вырезы размером для свободного перемещения труб при их удлинении от нагревания. [18]
Закрываемые обмуровкой основные колонны и балки каркаса следует тщательно изолировать асбестом для предохранения их от нагрева при работе котла. [19]
Далее производят второй монтажный подъем смонтированных балок каркаса головки с монтажной площадкой и шатром на высоту 1 25 м в крайнее верхнее положение, а затем монтаж нижней обвязочной рамы и оставшихся элементов каркаса головки. На балках нижней обвязочной рамы каркаса головки монтируют кронштейны с пружинами и опорными кулачками. [21]
При барабанах, подвешиваемых к балкам каркасов, горизонтальность оси барабанов достигается регулировкой длины подвесок независимо от правильности установки опор. [22]
![]() |
Кладка футеровки стен толщиной в 1, 1 / 2, 2 кирпича. [23] |
При кладке облицовки соприкасающиеся колонны и балки каркасов следует изолировать одним листом асбестового картона, а колонны и стойки каркаса, утопленные в кладку, - несколькими слоями асбеста общей толщиной не менее 10 мм. Зазоры, заполненные листовым асбестом, служат для компенсации теплового расширения конструкции обмуровки. Конструкция разгрузочных поясов зависит от типа обмуровки и температур, которым подвергаются детали поясов в процессе эксплуатации. [24]
Змеевики вертикальных пароперегревателей подвешиваются подвесками к балкам каркаса кот-лоагрегата. [25]
Привод РВП центральный и установлен на верхней трехлучевой балке каркаса. Центральные, радиальные и периферийные уплотнения аналогичны соответствующим уплотнениям РВП-54, РВП-68 ТКЗ и отличаются от них, в основном конструкцией подвески. Завод модернизировал конструкцию периферийных уплотнений горячей стороны ротора, перенеся их крепления с крышки на щиты кожуха. Колодки уплотнений примыкают к цилиндрической поверхности фланца ротора. [26]
Экраны обычно подвешивают за верхние коллекторы к балкам каркаса или их массу воспринимает барабан, в котором закреплены верхние концы труб. Трубы располагают вертикально, а нижние коллекторы устанавливают в направляющих опорах, чтобы они могли свободно перемещаться вниз, когда трубы экрана нагреваются и удлиняются. При длине труб экрана около 25 м нижние коллекторы опускаются на 90 мм. [28]
Экраны обычно подвешивают за верхние коллекторы к балкам каркаса или их массу воспринимает барабан, в котором закреплены верхние концы труб. Трубы располагают вертикально, а нижние коллекторы устанавливают в направляющих опорах так, чтобы они могли свободно перемещаться вниз при нагреве и удлинении труб экрана. При длине труб экрана около 25 м нижние коллекторы опускают на 90 мм. [29]
При выверке деталей значительной длины ( например, балки каркаса) часто пользуются гидростатическим уровнем ( пьезометром), представляющим собой резиновую трубку, имеющую на концах стеклянные трубки, обычно в бронзовой оправе, и заполненную водой или денатурированным спиртом до половины стеклянных трубок. Горизонтальность поверхности или, точнее, нахождение двух удаленных точек на одной горизонтальной плоскости определяется по одинаковому положению жидкости в стеклянных трубках, приложенных в проверяемых точках. Трубки должны быть диаметром не менее 10 мм, чтобы поверхность жидкости в них приближалась к плоскости, облегчая тем самым наблюдение за ней, а следовательно, увеличивая и точность замера. [30]