Сборная балка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если бы у вас было все, где бы вы это держали? Законы Мерфи (еще...)

Сборная балка

Cтраница 3


Плоское днище силосов может быть выполнено монолитным или сборно-монолитным. При сборно-монолитном решении рекомендуется устраивать монолитную плиту по сборным балкам.  [31]

A-I, A-II и A-III при марке бетона ниже 300, а также когда / 310d для арматуры классов А - П и A-III при марке бетона 300 и выше, то на продольной арматуре делают анкеры в виде шайб или уголков. Такие анкеры не обязательны в консолях, на которые опираются сборные балки ( идущие вдоль консолей), если стыки этих балок выполнены в виде жестких рамных узлов. Шаг наклонных и горизонтальных хомутов должен быть не более 150 мм и не более 0 25 / г. Диаметр отогнутых стержней dOT следует принимать не более 1 / 15 длины отгиба / от и не более 25 мм.  [32]

Балки и ребра шириной до 150 мм, работающие в основном на изгиб, могут армироваться одним плоским каркасом или сдвоенным каркасом ( лист. Такой тип армирования следует применять, как правило, для сборных балок, не подвергающихся значительным крутящим моментам, а также для второстепенных балок ребристых перекрытий, для балок кессонных перекрытий и для отдельных сборных балок, несущих небольшие распределенные нагрузки.  [33]

Междуэтажные перекрытия многоэтажных промышленных зданий проектируются из сборных железобетонных конструкций крупных плит. При значительных нагрузках на конструкции перекрытия от размещаемого тяжелого оборудования и большом количестве монтажных отверстий конструкцию перекрытия выполняют в виде монолитной железобетонной плиты, укладываемой по сборным балкам. Такие перекрытия позволяют создать усиленную плиту, ослабление которой монтажными отверстиями компенсируется укладкой дополнительной арматуры.  [34]

Балки и ребра шириной до 150 мм, работающие в основном на изгиб, могут армироваться одним плоским каркасом или сдвоенным каркасом ( лист. Такой тип армирования следует применять, как правило, для сборных балок, не подвергающихся значительным крутящим моментам, а также для второстепенных балок ребристых перекрытий, для балок кессонных перекрытий и для отдельных сборных балок, несущих небольшие распределенные нагрузки.  [35]

36 Железобетонные крупнопанельные плиты перекрытий. [36]

Эти плиты укладывают по осям колонн и крепят, как и остальные, к ригелям. Швы между сборными балками заливают раствором.  [37]

Кран передвигают по узкой двухсторонней эстакаде. При этом собирают сборные балки, сложенные у моста в пределах поперечной базы крана, и укладывают их в соответствующие пролеты.  [38]

По балкам укладывают железобетонные настилы междуэтажных перекрытий и покрытия, преимущественно из сборных плит. Настилы из ребристых крупных сборных железобетонных панелей исключают из состава каркаса балки ( рис. V. Эти настилы длиной, равной шагу колонн, изготавливают с закладными стальными деталями для приварки при монтаже к стальным ригелям. На участках перекрытий с проемами или с отверстиями настилы выполняют железобетонными монолитными по сборным балкам. Колонны внизу имеют стальные башмаки для опоры на железобетонные фундаменты. Эти узлы решаются аналогично опорам стальных колонн одноэтажных зданий, рассмотренным в гл.  [39]

На рис. 12 - 9 6 приведен поперечный разрез галереи подачи топлива на склад, расположенной вдоль всего угольного склада. В галерее установлен конвейер, оборудованный плуж-ковыми сбрасывателями, с помощью которых уголь ссыпается с ленты в угольную яму глубиной 2 5 м, расположенную вдоль галереи со стороны угольного склада. Каркасное здание галерой состоит из системы однопролетных двухъярусных поперечных рам с жесткими узлами пролетом 4 5 м, собранных из сборных железобетонных ригелей и колонн, защемленных в сборные фундаменты стаканного типа. В продольном направлении рамы установлены с шагом 6 0 м и соединены между собой сборными балками, являющимися опорами для плоских железобетонных стеновых панелей толщиной 70 мм, а также ребристыми сборными плитами перекрытия на отметке 3 6 м и кровельными плитами. В стене шатра предусмотрена щель, перекрываемая брезентовым фартуком, через которую топливо сбрасывается в угольную яму. Вдоль угольной ямы создается подпорная стена из ребристых панелей, опирающихся на колонны галереи.  [40]



Страницы:      1    2    3