Металлоемкость - машина
Cтраница 1
Металлоемкость машины зависит от выбранной конструктивной схемы. Например, КГШП фирмы Erie усилием 12 000 тс почти на 1 м ниже пресса фирмы Sumitomo усилием 11 000 тс, так как в первом использован кривошипно-кулисный механизм, а во втором - кривошипно-шатунный. Например, трубные ШГП имеют низкую металлоемкость, однако это не сделало их конкурентоспособными по сравнению с другими видами прессов и не привело к вытеснению традиционных схем машин. [1]
Металлоемкость машины, в первую очередь станины, зависит от площади штампового пространства. Осуществление многопереходной штамповки предопределяет некоторое увеличение размеров машины, но это оправдано только для машин, приспособленных для такой штамповки. [2]
В результате общая металлоемкость машин составляется из 52 % по весу деталей из металлопроката и 48 % деталей, поставленных литейным производством. [3]
Резервы снижения металлоемкости машин и механизмов весьма значительны, т.к. продукция машиностроения России продолжает оставаться на 20 - 30 % ( в ср. [4]
Имеются ли возможности значительно снизить эксплуатационную металлоемкость машины при использовании более прочных материалов для наиболее ответственных и нагруженных деталей и в чем эти возможности заключаются. [5]
Тем самым волновая передача наиболее полно удовлетворяет требованию снижения металлоемкости машин. Волновая передача отличается высокой плавностью и бесшумностью в работе. К числу неоспоримых преимуществ волновых передач относится возможность передачи механического движения в герметическое пространство или агрессивную среду. [6]
Тем самым волновые передачи наиболее полно удовлетворяют требованию снижения металлоемкости машин. Волновая передача отличается высокой плавностью и бесшумностью в работе. [7]
Тем самым волновая передача наиболее полно удовлетворяет требованию снижения металлоемкости машин. Волновая передача отличается высокой плавностью и бесшумностью в работе. К числу неоспоримых преимуществ волновых передач относится возможность передачи механического движения в герметическое пространство или агрессивную среду. [8]
Такие основные тенденции развития отраслей машиностроения, как снижение металлоемкости машин, повышение единичной мощности при снижении массы машяны, повышение коэффициента полезного действия и надежности, относятся и к насосостроению. Ведущие организации в области разработки и производства насосов ( ВНИИгидромаш, ПО Союзнасосмаш, ПО Уралгидромаш) и многочисленные насосостроительные заводы проводят большую работу по разработке и подготовке к производству новых более совершенных насосов, отвечающих мировым стандартам. [9]
Такие основные тенденции развития отраслей машиностроения, как снижение металлоемкости машин, повышение единичной мощности при снижении массы машин, повышение коэффициента полезного действия и надежности, относятся и к насосостроению. Ведущие организации в области разработки и производства насосов ( ВНИИгидромаш, ПО Союзнасосо-маш, Уралгидромаш, Молдавгидромаш) и многочисленные насосостроительные заводы проводят большую работу по разработке и подготовке к производству новых, более совершенных насосов, отвечающих мировым стандартам. Модернизация конструкции насосов направлена на снижение металлоемкости при одних и тех же параметрах насосов и на обеспечение наибольшей унификации узлов и деталей насосов, что позволяет расширять номенклатуру насосов без существенных дополнительных затрат на их производство. Благодаря повышению качества и надежности насосов появляется возможность экономить энергетические ресурсы и снижать трудоемкость их эксплуатации и ремонта. [10]
Помимо указанных показателей следует учитывать степень использования, энергоемкость и металлоемкость машин. [11]
Минтяжмаш слабо организует работу по рациональному использованию металла, снижению металлоемкости машин и оборудования, повышению их качества, надежности и долговечности. Выпускаемые предприятиями этого министерства отдельные виды металлургического, горнорудного, энергетического и другого оборудования еще не отвечают современным требованиям по весовым характеристикам. [12]
Проигрывая при этом в долговечности каната, существенно выигрывают в габаритах и металлоемкости машины. [13]
Научно-технический прогресс выдвигает задачи интенсификации производства, повышения производительности труда, снижения металлоемкости машин и энергоемкости на единицу продукции. Кроме того, должны постоянно совершенствоваться условия труда операторов машин и обслуживающего персонала. [14]
 |
Схемы распределения контактных напряжений вдоль оси роликов.| Схемы распределения контактных напряжений между роликами в сечении, нормальном к оси. [15] |
Страницы: 1 2