Cтраница 2
Если узлы машины работают до капитального ремонта без замены, о них говорят, что они долговечны. Многие узлы могут работать без замены весь срок службы машины. К таким узлам в башенных кранах относятся металлоконструкции башни, стрелы, поворотной и ходовой рамы. Выход из строя какого-либо узла или детали крана в межремонтный период говорит о их недостаточной долговечности. [16]
Перед началом работы машинист выполняет осмотр крана и необходимое ежедневное техническое обслуживание ЕО. При осмотре машинист проверяет состояние крановых путей, тупиковых упоров, ограничительных линеек, питающего кабеля, вводного рубильника, конечного выключателя механизма передвижения и металлоконструкции опорной части крана; осматривает механизмы, обратив особое внимание на тормоза грузовой и стреловой лебедок, металлоконструкцию башни и механизм поворота; контролирует в доступных местах стальные канаты и проверяет правильность наматывания их на барабаны. [17]