Cтраница 2
Детальный осмотр металлоконструкций опор ВЛ, проводимый при обследовании, следует начинать с основания опоры, постепенно поднимаясь вверх по стволу опоры. При этом производится очистка обследуемых конструктивных элементов от пыли и грязи ( в основном это касается башмаков опорных зон), а также от краски и продуктов коррозии. Одновременно производятся необходимые измерения. [16]
Срок службы лака № 177 на металлоконструкциях опор высоковольтных линий не превышает 2 - 3 лет при одинаковых условиях нанесения и эксплуатации. Технология нанесения лакокрасочного покрытия лаком № 177 та же, что и асфальтито-битумным лаком. Смешивание лака 177 с алюминиевой пудрой ( для второго слоя) производится в том же порядке и в тех же соотношениях, только в качестве растворителя применяется уайт-спирит вместо сольвента или ксилола. [17]
У металлических опор неразъемным фундаментом является нижняя часть металлоконструкций опоры, устанавливаемая на шпальную или бетонную подушку, либо заделываемая в сплошной или пустотелый бетонный фундамент. [18]
![]() |
Промежуточная опора линии передачи постоянного тока 400 кв Волгоград - Донбасс. [19] |
Таким образом, полный расход стали на основания и металлоконструкции опор равен 15 8 т / км. [20]
![]() |
Расход материалов, кг, на окраску. [21] |
Заменители олифы ( оксоль) не обеспечивают надежного покрытия металлоконструкций опор для защиты от коррозии. [22]
Наличие трещин в сварных швах, соединяющих отдельные элементы металлоконструкций опор, недопустимо, узлы крепления бракуются и требуют усиления. [23]
Тракторы используются как транспортные средства для перевозки громоздких грузов: металлоконструкций опор, столбов, барабанов с проводом и тросом, инертных материалов и проч. [24]
Тракторы используются как транспортные средства для перевозки громоздких грузов: металлоконструкций опор, столбов, барабанов с проводом и тросом, инертных Материалов и проч. [25]
Краны тракторные, выпускаемые заводами Минэнерго СССР, предназначены для сборки металлоконструкций опор линий электропередачи и погрузочно-разгрузочных работ. Они выпускаются самоходные на базе тракторов Т-130 и прицепные к трактору Т-130. [26]
Каждый аппарат монтируют краном грузоподъмностью 25 т в следующей последовательности: монтаж металлоконструкций опор с предварительной установкой приводов вентиляторов электродвигателей ( для установки последних применяют временные опоры); монтаж трубных пучков с ответными фланцами; выверка и закрепление электродвигателей; монтаж жалюзи; монтаж диффузоров; монтаж вентиляторов. [27]
![]() |
Характеристика сточных.| Требования к качеству технической воды, используемой на заводах металлоконструкций.| Характеристика сточных. [28] |
Указанные производства выпускают строительные металлоконструкции для ГРЭС, ТЭЦ и промышленного строительства, металлоконструкции опор высоковольтных линий ( ВЛ), нестандартизированное оборудование, крепежные изделия и детали. [29]
В табл. 6 - 9 приведены нормы расхода материалов на окраску 1 т металлоконструкций опор. [30]